Talv pole mitte ainult hämmastav, vaid ka vastuoluline aastaaeg: see pakub lastele talvistest lõbudest uskumatut rõõmu, rõõmustab täiskasvanuid oma kaunite ja hõbedaste maastikega ning mõnele autojuhile isikliku transpordi kasutamisel tohutuid ebamugavusi. Viimase jaoks tähendab see mõnikord tõsist probleemi, kuna auto ei pruugi kõige olulisemal hetkel käivitada.
Kuidas külma ilmaga autot käivitada. Esialgsed soovitused
Pääsukese "taaselustamiseks" peate kasutama esialgseid soovitusi.
- On vaja proovida patarei (aku) "üles äratada". Selleks saate kaugtulelaternaid "vilkuma" mitte rohkem kui 15 sekundiks, sisse lülitada udutuled (PTF), lülitada sisse soojendusega tagaklaas. Üldiselt on vaja anda akule kerge koormus. See võimaldab elektrolüüdil veidi soojeneda, mis tähendab, et see suurendab tema enda võimsust.
- Kui aku veidi "soojeneb", peate süüte sisse lülitama ja seejärel paar sekundit ootama. See on vajalik selleks, et bensiinipump pumpaks bensiini. Tuleb märkida, et mitte kõik sõiduautode tootjad ei varusta neid seda funktsiooni. Näiteks mõnel Toyota autol hakkab kütus voolama alles sel hetkel, kui starterit üles vändatakse. Järgmisena tuleks vajutada siduripedaali ja proovida oma autot käivitada. Starterit on vaja pöörata mitte rohkem kui 10 sekundit. Vastasel juhul võib see üle kuumeneda.
Mis siis, kui auto ei käivitu?
Võib-olla peaks tõeliselt endast lugupidav autojuht kaasa võtma selliste juhtumite jaoks vajaliku spetsiaalse varustuse. Need on klemmidega juhtmed. See on eriti terav nende autojuhtide jaoks, kes on sellega juba mitu korda kokku puutunud ja teavad, et nende auto ei hakka külma ilmaga käima.
Selleks peate paluma parklas (hoovis) oleval naabril või möödasõitval juhil mootorit "süütama". Teisisõnu peate akut sellest laadima päris klemmide kaudu. Lühiste vältimiseks tuleb jälgida polaarsust.
Meetod manuaalkäigukastiga autode jaoks
Käsikäigukastiga autosid saab käivitada "tõukurist" või järelveetavalt. Tuleb mõista, et see meetod sobib ainult manuaalkäigukastiga sõidukitele. Selleks peate tegema järgmist.
- Kõigepealt peate leidma inimese, kellest saab "tõukaja".
- Pärast seda on vaja käigukang viia neutraalasendisse ja käskida assistendil autot suruma hakata.
- Peate proovima võtta kiirust vähemalt 15 km / h ja seejärel vahetada (sidurit vabastamata) teisele või kolmandale käigule. Pärast seda tuleks sidur sujuvalt vabastada. Sel hetkel peaks auto "süda" algama!
Täpselt samamoodi võite alustada vedamist.
Kuidas külma ilmaga mootorit käivitada? Alternatiivsed viisid
- Kuna valdavas enamuses juhtudest on auto pakase käes külmumise põhjus aku ebapiisav maht, siis on sellest olukorrast väljapääs asjakohane. Kui teil pole vaja kuhugi kiirustada, võite aku lahti ühendada, koju viia ja seal laadida. Veelgi parem, asendage see uuega.
- Kui auto isekuumenemiseks pole absoluutselt aega, võite talvel helistada spetsiaalsele autokütte teenusele. Kuid see pole tasuta. Sellise teenuse keskmine hind on 1000 rubla. Spetsialistid tulevad kiiresti kohale, toovad nn kuumapüstoli, soojendavad kaubaalust külmunud mootoriõliga ja "elustavad" auto probleemideta.
Pärast auto ärkamist proovige mootorit üheks tunniks mitte välja lülitada. See on vajalik selleks, et aku "mõistataks" ja jõuaks tagasi oma algsesse olekusse.
