Ebameeldiv olukord, kui peate otsima võimalusi auto võtmeta avamiseks, on paljudele autojuhtidele omast käest tuttav. Hea, kui samal ajal on auto kodus, garaažis - sellisel juhul saate luku lihtsalt puurida elektrilise külviku abil. Kui olete selle probleemiga silmitsi kodust kaugel, peate leppima improviseeritud vahenditega.
- Peamine reegel ei tohi olla närviline. Proovige maha rahuneda ja hoolikalt ringi vaadata. Otsite jäika traati, peenet kudumisvarda või keevituselektroodi. Kui elektrood jääb silma, koputage selle tööosa vastu asfalti, et traat lahti saada.
- Nüüd peate minema juhiukse juurde ja tõmmake ettevaatlikult välja klaasitihend, mis asub ukse käepideme kohal (enamasti piisab 200-300mm tihendi väljatõmbamisest). Kui tihend ei anna teed, siis tõmmake see õhuke lameda kruvikeeraja või traadiga lahti.
- Traat peab olema painutatud nii, et selle otsad moodustaksid 90-kraadise nurga, samas kui selle ühe osa pikkus peab olema vähemalt 10-20 mm (saate improviseeritud konksu). Sel viisil painutatud traat tuleks sisestada hermeetikuta pilusse konksu allapoole - kui traadi pikk osa peaks olema rangelt paralleelne lukustusloenduriga ja konksu ots peaks olema paralleelne pilu ja suunake see tagumiste uste poole.
- Traat tuleb alla lasta, kuni see toetub luku vastu. Nüüd, hoides traati maksimaalsel sügavusel, liigutage seda järk-järgult vasakule - umbes 30 mm ja laske siis alla - veel 30 mm. Seejärel libistage traat veel 30 mm paremale - nii saate lukumehhanismi konksuga haakida. Tõmmake traat üles ja lukk avaneb. Ärge unustage pärast klaasitihendit vahetada.
- Muidugi võivad sõltuvalt automudelist ülaltoodud ligikaudsed mõõtmed väheneda või suureneda, nii et saate vabal ajal veidi harjutada, et vajadusel auto kiiresti ja enesekindlalt avada.
- Igal juhul peab traat, mida kasutate auto avamiseks, olema tugev ja vastu pidama vähemalt seitsmekilosele jõule (vastasel juhul võib luku avamise käigus konks lihtsalt sirgu minna ja peate alustama kõigest otsast uuesti).
