Venemaa karmide talvede tingimustes on paljudel autoomanikel probleeme mootori käivitamisega. On üldtunnustatud, et mootori käivitamine tugevate külmadega on selle jaoks surmav. Kuid sellegipoolest ei võeta töö arvesse ilmastikutingimusi ja peate ikkagi marsruudile minema. Lõppude lõpuks on GAZ peamiselt kaubaveoks mõeldud sõiduk. Kuidas siis pakaselise ilmaga GAZ-autot käivitada?
See on vajalik
GAZ-auto
Juhised
Samm 1
Sisestage süütevõti ja pange auto "käsipidurile", et auto üle täielikult kontrollida ja vältida selle spontaanset liikumist, see võimaldab teil ka enne liikuma hakkamist enesekindlamalt kontrollida olukorda teel.
2. samm
Viige käigukang neutraalasendisse, kuna võite proovida käitada mootorit sisselülitatud kiirusel, kui jõuate käigukastile olulisi kahjustusi. Pöörake süütevõti asendisse "sisse" ja oodake, kuni kõik tuled kustuvad, eriti pihustiikoon. Vajutage sidurit ja käivitage starter mõneks sekundiks.
3. samm
Kui mootor ei käivitu, oodake mõni minut ja jätkake süütevõtme keeramise hetkest. Reeglina peaks mootor käivituma, kui starter pöörleb. Kui teie katsed ei õnnestu, vajutage käivitamisel gaasipedaali poolenisti alla. Tõsiste külmade korral võib tekkida "küünlaid üleujutamine" - see muudab mootori käivitamise võimatuks. Sellisel juhul vajutage mõni sekund gaasipedaali lõpuni alla. Kui auto ikka veel ei käivitu, eemaldage aku ja viige see sooja kohta.
4. samm
Äärmiselt madalatel temperatuuridel vahetage mineraalõli sünteetiliseks või poolsünteetiliseks. Kasutage ainult kvaliteetset õli. See tagab mootori korraliku käivitamise.
