Talvel pihusti abil mootori käivitamine pole lihtne ülesanne, kui te ei tea, kuidas seda teha. Kuid kui olete vajalikud oskused omandanud, saate oma auto ilma probleemideta käivitada.
Juhised
Samm 1
Hüpotermiaga tugeva pakase korral töötab pihusti mootor raskustega või isegi ei käivitu üldse. Selle probleemi lahendamiseks on mitu võimalust.
2. samm
Esiteks peate mõistma, kas teie aku on piisavalt laetud ja kas starteri tavaliseks väntamiseks on piisavalt laetud. Sellest saate aru mootori esimesel käivitamisel heli järgi. Siis, kui olete veendunud, et see pole aku, tasub vaadata kütusetaset. Ükskõik kui naljakas see ka ei tundu, mõtlevad mõned inimesed juhtunut pikalt, kuid lõpuks selgub, et see kõik on seotud kütusepuudusega. Kui asi on endiselt akus, siis peate otsima alternatiivseid energiaallikaid, näiteks naabri autot. Pidage meeles, et juhtmete ühendamisel peavad plussid olema omavahel ühendatud, kuid miinus "doonori" küljelt - aku klemmile, "valgustatud" auto küljelt - selle maapinnale. Seda tehakse selleks, et "doonor" autol "ajud" ära ei põleks.
3. samm
Kõrvaldades kõige elementaarsemad põhjused, liigume järgmisse etappi. Lülitame süüte sisse, pigistame gaasipedaali põrandale ja hakkame mootorit keerama. Saladus peitub selles, et pihustiga autodel tekib enamjaolt mootori käivitamisel vajutatud gaasipedaaliga nn "küünla puhumine". Vastavalt sellele, kui teil on õnne, käivitub auto. Kui ei, siis tõenäoliselt ujutasite küünlad üle.
Võtke küünlavõti ja keerake küünlad lahti. Ärge unustage, millisest traadist, millisest küünlast, see on oluline. Pühime küünlad lapiga ja kui käepärast on "null" liivapaber, puhastame katoodi ja anoodi. Tore oleks ka küünlaid soojendada, lihtsalt ära pinguta üle: küünla ülekuumenemine võib puruneda nagu tikk. Enne küünalde uuesti asetamist keerake mootorit paar korda 2-3 sekundiks, puhastades põlemiskambrid mustusest, kui neid on. Küünlad paika pannes proovime alustada. Kui te pärast tehtud protseduure ikkagi ei alustanud, siis on probleem tõsisem ja reeglina ei saa seda kohapeal lahendada. See võib koosneda näiteks tühikäigu anduri talitlushäiretest ja lõppemisest, auto elektrisüsteemi valest töötamisest. Igal juhul ütlevad teile seda ainult spetsialistid.
4. samm
Kui soovite talvel probleemideta alustada, proovige perioodiliselt kontrollida aku laetust, vajadusel seda laadida, mootori õlitaset jne. Pidage meeles: igale probleemile eelneb sündroom ja alati. Oma auto suhtes peate lihtsalt olema ettevaatlikum.
