Õige sobivus on võti liiklusolude muutustele kiiresti reageerimiseks. Seetõttu peate istet ja seljatuge reguleerima nii, et teie käed oleksid roolil veidi painutatud. Vastasel juhul, kui peate tegema terava manöövri, näiteks minema ümber takistuse või vältima kokkupõrget, ei võimalda sirged käed seda teha õige kiiruse ja amplituudiga.
Õige sõiduasend ohutu sõidu aluseks
Saatus tõi mind komandeeringusse naaberriigi pealinna. Teel lennujaamast kesklinna pidin jälgima huvitavat pilti. Taksojuht, painutades vasakut põlve jalga, pani selle istmele ja keeras keha paremale, et minuga oleks mugav rääkida. Automaatkäigukast võimaldas juhil sõidu ajal kasutada mitte ainult ühte jalga, vaid vabastas ka teise käe, millega ta päevalilleseemneid aktiivselt imendas.
See kohalik maitse pani mind mõtlema, kuidas õigesti istuda, et olla valmis kõigiks ootamatuteks olukordadeks, mis sageli teel tekivad.
Usaldus endasse, autosse, sellesse, et eksimuse korral kannab kindlustusselts kannatanule hüvitise maksmise kulud, on hea abivahend õigeks maandumiseks. Seetõttu võib kindlustuse osas korraldada Magnitogorskis odava MTPLi veebisaidi strahovkaru.ru kaudu. OSAGO online on oma mugavuse ja hinna tõttu juba armunud paljudesse autojuhtidesse. Samuti soovitame teil astuda samm kaasaegsete tehnoloogiatega tutvumise poole.
Õige sobivus on võti liiklusolude muutustele kiiresti reageerimiseks. Seetõttu peate istet ja seljatuge reguleerima nii, et teie käed oleksid roolil veidi painutatud. Vastasel juhul, kui peate tegema terava manöövri, näiteks minema ümber takistuse või vältima kokkupõrget, ei võimalda sirged käed seda teha õige kiiruse ja amplituudiga.
Pärast seljatoe reguleerimist reguleerige istme ja pedaalide vaheline kaugus. Teie jalad peaksid olema põlvedest kõverdatud ning peaksite saama siduri- ja piduripedaalid lõpuni alla vajutada.
Ohtlik on ka "algaja" maandumine, kui istute keha ettepoole kaldudes, peaaegu rinnaga rooli puudutades, seletades seda sellega, et tee on paremini nähtav. Oht on see, et kokkupõrkel võib lahtikäiv turvapadi põhjustada tõsiseid vigastusi või isegi surma. Seetõttu peaks selg olema sirge. Sel juhul hoiab turvavöö kokkupõrke korral kere paigal, võimaldades turvapadja avaneda juhti löömata.
Samuti on soovitatav peatoed reguleerida nii, et see toetuks vastu kuklat. See hoiab ära teie pea seljaga löögi järsu ümbermineku ja aitab selle tagajärjel vältida kaelalülide murdumist.
