Jahutussüsteemi õhk võib põhjustada palju probleeme. Eelkõige ei tööta väikese õhuluku tõttu auto pliit hästi või ei tööta üldse ning halvimal juhul kuumeneb mootor pidevalt üle. Kuid sellisest nuhtlusest nagu õhk jahutussüsteemis saate vabaneda lihtsate majapidamismeetodite abil, omades ainult pool tundi vaba aega ja põhilisi seadmeid.
See on vajalik
- - jahutusvedelik
- - väike küngas või tungrauapaar
- - assistent
Juhised
Samm 1
Veenduge, et jahutussüsteem oleks tihe. Ilmselt ei saa õhk selles lihtsalt välja paista: see on kas tagajärg asjaolule, et jahutusvedelik valati vahetamise ajal mitte vastavalt teie auto käitamise reeglitele, või kindel märk, et süsteemi on tekkinud auk mille kaudu jahutusvedelik voolab välja, andes õhu kätte …
Alustuseks tasub kontrollida, kas jahutussüsteemi tühjenduskork on piisavalt tihe. Kui temaga on kõik korras, peaksite hoolikalt uurima paisupaagi korpust ja otsima plastikust pragusid. Järgmine nõrk lüli on kogu jahutussüsteemi ühendavad voolikud: kumm võib liigsest kasutamisest või agressiivsetest tingimustest kuivada ja lõheneda.
Halvimal juhul võite leida, et õhk siseneb süsteemi radiaatori või silindripea tihendi lekke tõttu.
Kui olete veendunud, et süsteem on suletud ja teie jõupingutused ei lähe raisku, asuge tööle.
2. samm
Tõstke sõiduki esiosa üles. Võite proovida seda turvaliselt parkida nii, et esirattad asuvad mis tahes künkal, või tõsta auto esiosa paari tungrauaga. Seda tuleb teha nii, et radiaatoril asuv õhuventilatsioonikruvi muutuks jahutussüsteemi kõrgeimaks punktiks ja õhk voolaks sealt takistusteta välja.
3. samm
Avage kerise kraan. Selleks peate lihtsalt asetama pliidi juhtnupud äärmisse asendisse, nagu oleksite soovinud siseruumi soojendada. Pange puhumise intensiivsus ka keskmisele asendile, kui teie pliidi mudel seda võimaldab.
4. samm
Keerake paisupaagi kaas lahti ja eemaldage kruvi, et eemaldada õhk jahutussüsteemist.
5. samm
Käivitage mootor ja laske autol mõnda aega tühikäigul töötada, kuni mootor on soojenenud ning termostaadi ja mootori pöörlemiskiiruse näitajad jõuavad tööväärtusteni.
6. samm
Paluge oma assistendil teie autoga sõita. Jahutussüsteemi soovimatust õhust vabanemiseks on vaja perioodiliselt mitu korda gaasipedaali vajutada ja mootori pöörlemiskiirust suurendada, et jahutusvedelik saaks kogu süsteemis töötada. Vahepeal täidate paisupaaki süsteemist lekkiva vedelikuga ja näete, kas õhumullid pole sellest kadunud.
Samuti paluge partneril jälgida pliidi toimimist: kui see pärast tühikäigul gaasipedaali mitu klõpsamist hakkab oma funktsioone stabiilselt täitma, st salongi kuuma õhku tarnima, arvestage, et teie missioon on lõpule viidud.
7. samm
Pange õhutusventiil tagasi ja laske sõidukil veel mõni minut vaikselt tühikäigul töötada.
8. samm
Täitke paisupaak jahutusvedelikuga, kuni tase on maksimaalne, seejärel sulgege paagi kork tihedalt.
9. samm
Laske autol veel minut töötada. Veenduge, et kõik korgid ja pistikud oleksid tihedalt kinni, ja lülitage mootor välja.
