Kui auto käivitamisel ilmub kõrvaline heli, millega kaasneb tugev kohin, siis on teie auto jahutussüsteemi sattunud õhk. Jahutussüsteemi sisenevad õhk ja heitgaasid põhjustavad roostet ja korrosiooni.
Vajalik
jahutusvedelik
Juhised
Samm 1
Eemaldage paisupaagi kork ja pigistage kiirelt mitu korda ülemist ja alumist radiaatori voolikut. See aitab eemaldada õhutaskud, mis võivad tekkida jahutusvedeliku täieliku vahetamise käigus. Asetage kaas paisupaagile.
2. samm
Kõigepealt kontrollige silindripea poltide, pumba kinnituspoltide ja voolikuühenduste tihedust. Seejärel kontrollige voolikuid kahjustuste suhtes. Kui mõni neist puudustest esineb, on õhk jahutussüsteemi sisenenud. Kõrvaldage avastatud rike - keerake poldid kinni, vahetage voolik.
3. samm
Kontrollige, kas silindripea tihend või toru ots pole kahjustatud. Kontrollige, kas silindripeas pole pragusid. Nende pragude või kahjustuste olemasolu, samuti silindripea tihendi lähedal asuva metallpinna nähtav mustumine näitab, et heitgaasid on jahutussüsteemi sisenenud. Kõrvaldage tuvastatud rike - vahetage silindripea või kogu plokki.
4. samm
Eemaldage tihendatud radiaatori kork. Oota veidi. Mootor peaks töötama tühikäigul jahutusvedeliku temperatuuriga umbes 90 ° C, kuni kogu õhk süsteemist eemaldatakse. Kui jahutussüsteem on varustatud kütteseadmega, seadke kütteseadme juhtimisseade maksimaalsele temperatuurile, nii et jahutusvedelik ringleb läbi küttesüsteemi.
5. samm
Pärast jahutussüsteemist õhu eemaldamist lisage vajalik kogus jahutusvedelikku radiaatorisse ja paisupaaki.
