Ristik on propellervõlli süsteemis kõige olulisem osa. Selle põhiülesanne on pöördliikumise ülekandmine kastist masina teistesse osadesse. Ristik on auto üks nõrgemaid osi, rikke korral nõuab see kohest väljavahetamist.
Ettevalmistav etapp. Fondide valik
Ristiosa vahetamiseks vajate järgmist:
- elektriline puur;
- veski (veski);
- lõikur;
- ase;
- ümar viil peeneks tööks (viil);
- punch (südamik);
- joonlaud või vernier nihik.
Esimene aste. Demonteerimine
Esimene samm on sõukruvi võlli eemaldamine. Selleks peate leidma sõukruvi võllile surutud risti otsad ja lõikama need veskiga ära. Järgmisena peate sisselõigatud otsad hoolikalt välja lööma. Saadud laagriaukude kontrollimisel märkate, et need on kinnitatud mulgustamiseks sarnaselt.
Ääriku ettevalmistamine
Järgmiseks etapiks vajate külvikut ja lõikurit läbimõõduga 3-5 mm. Äärik, milles ristitükk on säilinud, tuleb asetada spiraali ja kinnitada. Lõikepuuri abil lõigatakse ääriku mulgustamisjäljed kenasti ühelt küljelt. Laagrijookse sel juhul ei arvestata. Peamine on jälgida, et ava läbimõõt ei oleks kahjustatud.
Ebaõnnestunud osa mõõtmine
Risti ülejäänud sirge osa lüüakse välja ainult tagaküljelt, esiküljel häirib seda klapp. Siis pannakse sellele ülejäänud klambrid. Joonlaua või nihiku abil mõõdetakse töö käigus kahjustatud detaili parameetrid kõige täpsemini. Parem on osta asenduselement spetsialiseeritud kauplustes.
Nõelafail ja klamber sobivad
Ääriku ja kardaanühenduse mulgustuskohtadest on vaja lahti saada. Selleks kasutage ümmargust faili. Järgmisena peate sügavale klambrisse uppuma. See toiming viiakse läbi vastupidiste kinnitusaukude korral. Klippide sisestussügavus peaks olema mõlemalt poolt võrdne. Sellest sõltub detaili vastupidavus. Selline operatsioon tehakse eriti täpselt ja aeglaselt.
Ajakirja kallutamine ja lõplik kokkupanek
Viimases etapis lõigatakse klambrid hoolikalt ilma liigse jõuta. Selleks looge mulgustaja (südamiku) abil kardaani ja ääriku aukudesse kaks punkti. Sellisel juhul on vaja rangelt kinni pidada tehasepunktide parameetritest. Töö lõppedes paigaldatakse propelleri võll oma kohale ja kontrollitakse selle funktsionaalsust.
Nõuanded kaptenilt
Pärast propelleri võlli iseparandamist on soovitatav seda perioodiliselt kontrollida defektide osas. Selline lihtne, kuid väga kasulik profülaktika võimaldab teil reisi kõige ebasobivamal hetkel selle osaga ebameeldivaid olukordi vältida.
