Mis On OBD-II Diagnostika

Sisukord:

Mis On OBD-II Diagnostika
Mis On OBD-II Diagnostika

Video: Mis On OBD-II Diagnostika

Video: Mis On OBD-II Diagnostika
Video: Программа диагностики авто Torque и сканер OBDII ELM 327 2024, September
Anonim

Rongisisene diagnostika OBD-II on reeglite süsteem sõiduki tehnoseisundi kohta teabe kogumiseks, analüüsimiseks ja edastamiseks. Infotöötlus toimub spetsiaalsete skannerite abil, mis on sõidukiga ühendatud 16-kanalilise pistiku kaudu.

Auto tehnilise seisukorra kohta teabe kogumine toimub skanneri abil
Auto tehnilise seisukorra kohta teabe kogumine toimub skanneri abil

OBD-II on rongisisese sõiduki diagnostikastandard, mis töötati välja Ameerika Ühendriikides 1990ndatel ja levis seejärel kogu globaalsele autoturule. See standard näeb ette mootori, kereosade ja sõiduki juhtimissüsteemi seisundi täieliku jälgimise.

OBD-II pistik

Auto varustamine OBD-II standardi rongisisese diagnostikasüsteemiga näeb ette spetsiaalse pistiku, mis on mõeldud juhtimis- ja diagnostikaseadmete ühendamiseks autoga. OBD-II pistik asub kabiini sees rooli all ja on kahe 8 kontaktiga reaga plokk. Diagnostikaliidest kasutatakse seadme toitmiseks aku, maanduse ja teabe edastamise kanalite kaudu.

Tavalise pistiku olemasolu säästab autoteeninduse tehnikute aega, mis välistab seeläbi vajaduse suure hulga eraldi pistikute ja seadmete järele, et töödelda igast pistikust tulevat signaali.

Juurdepääs teabele ja selle töötlemine

OBD-II standard näeb ette veakodeerimissüsteemi kasutamise. Veakood koosneb ühest tähest, millele järgneb neli numbrit, mis näitavad auto erinevate süsteemide ja sõlmede talitlushäireid. Juurdepääs rongisisese diagnostikasüsteemi abil edastatud teabele võimaldab teil saada väärtuslikke andmeid, mis on vajalikud sõiduki tehnoseisundi kiiremaks ja kvaliteetsemaks määramiseks ning olemasolevate probleemide kõrvaldamiseks.

Vastavalt ISO 15031 standardile on OBD-II andmevahetussüsteemil erinevad teabe lugemise, töötlemise ja edastamise viisid. Autotootjad otsustavad ise, milliseid režiime konkreetse automudeli jaoks kasutada. Samuti määravad tootjad iseseisvalt, milliseid diagnostikaprotokolle OBD-II süsteemi kasutamisel kasutada.

OBD-II standardi järgi on olemas spetsiaalne varustus sõiduki seisundi andmetega töötamiseks. Seadmed erinevad funktsionaalsuse poolest ja on üldiselt adapter, mis on ühendatud autoga OBD-II pistikut kasutades ja arvutiga, kasutades tavalist USB-pistikut. Komplekt koos seadmetega on varustatud tarkvaraga, tänu millele toimub teabe lugemine ja analüüs.

Soovitan: