Mõnikord peate pakase ilmaga mootori käivitamiseks kõvasti proovima. Talvehooaeg muutub mõnikord tõeliseks proovikiviks nii autole kui ka juhile.
Mootori raske käivitamise peamine põhjus on reeglina ebapiisavalt laetud aku. Kuid mõnikord tekivad muud põhjused, mille võib ohutult seostada madala kvaliteediga õlide ja kütusega. Kahjuks avastatakse need tegurid liiga hilja. Ja just neil hetkedel, kui peate hädasti kuskile minema.
See on vajalik
Eeter
Juhised
Samm 1
Tuleb valmistuda mootori hommikuseks käivitamiseks talvehooajal eelmise päeva õhtul. Auto ja veelgi avatuma tüübi parkimisel vajutage enne süüte väljalülitamist gaasipedaali ja suurendage mootori pöörlemiskiirust mõne sekundi jooksul kolme kuni nelja tuhandeni, seejärel keerake süüteluku võti asendisse "0"…
2. samm
Hommikul, kui tulete parklasse, ärge kiirustage mootorit kohe käivitama. Enne mootori käivitamist lülitage mõni minut esituled sisse. See toiming soojendab akus olevat elektrolüüdi, mis hõlbustab mootori käivitamist.
3. samm
Pärast esitulede väljalülitamist sisestage ja keerake võti süütelukku, oodake kütusepumba automaatset väljalülitumist ja proovige alles siis mootorit käivitada, hoides starterit võtmega 20 sekundit. Kui auto ei käivitu esimesel katsel, peate tegema minutilise pausi ja proovima siis uuesti mootorit käivitada. Autode edukaks hommikuks käivitamiseks pakaselise ilmaga on vaja teha reeglina mitte rohkem kui kolm katset.
