Enne auto värvimiseks ettevalmistamist peame leidma ruumi, kus värvimistööd tehakse, ja kohanema sellega.
Seda pole keeruline teha, piisab tolmu naelutamiseks seintele ja põrandale vee valamisest, mis ei tohiks settida värvimiseks mõeldud auto osadele. Siis peaksite ette valmistama auto kere pinna, mis nõuab värvimist. Sellele tuleks läheneda ülima ettevaatlikkuse ja kohusetundlikkusega, sest olles teinud kõige väiksema vea tööpinna ettevalmistamisel, võib kogu töö rikkuda. Maaliks ettevalmistamine jaguneb tavapäraselt kolmeks etapiks.
- Esimene aste. Valitud ala töötlemine värvimiseks pinna lihvimisega. Kõigepealt tuleks kere puhastada jämeda liivapaberi või sobiva varustusega, et eemaldada vana värv ja kruntkiht. Pärast vanade kihtide eemaldamist on keha paremaks puhastamiseks vana värvi jäänustest vaja pinda töödelda peeneteralise smirgepaberiga.
- Teine faas. Olles vabastanud kohad, kus peate töötama, vanast värvist, töödelge neid rasvaärastusainega. Samal ajal on lubatud kasutada alkoholi sisaldavaid aineid, kuid kui pinnal on ebakorrapärasusi ja väikese sügavusega ebatasasusi, tuleb neile paigaldada kittkiht, mis tuleb seejärel kuivada ja seejärel lihvida. Protseduuri tuleks korrata, leides ülejäänud ebakorrapärasused, kuni pind on täielikult tasandatud. Kuivatatud, tasandatud ja ettevalmistatud pind jääb töödelda praimeriga.
- Kolmas etapp. Ettevalmistatav, pahtliga töödeldud, lihvitud ja kuivatatud pind tuleb põhjalikult rasvatustada, pärast mida saab peale panna kruntkihi. Krunt on vajalik, et tagada värvile parim nakkuvus värvitavale pinnale. Pärast kruntimist kantakse pinnale katsekiht värviga - arendaja. Selle eesmärk on paljastada värvitava osa süvendid ja tipud.
Kui avastatakse ebakorrapärasusi, tuleks auto värvimiseks ettevalmistamiseks korrata ülaltoodud protseduure.
