Aja jooksul seisab iga autohuviline silmitsi kereremondi probleemiga ja küsimusega, kuidas teha oma kätega kere ilma lisakuludeta. Keha parandatakse sõltuvalt üldisest seisundist, see tähendab selle kahjustuse ulatusest. Niisiis, remont võib olla täielik (kapitaalremont tõsiste kahjustuste korral) või osaline (pinna remont väikeste defektide kõrvaldamiseks).
Juhised
Samm 1
Peske auto kere põhjalikult ja kuivatage. Kontrollige hoolikalt kõiki kehaosi ja komponente. Seda tuleb teha selleks, et teada saada, millises seisukorras kere on ja millist remonti vajab, samuti siil, et tulevikus mittevajalikke osi mitte eemaldada ja ruumi, kus remonti tehakse, segamini ajada. tehtud.
2. samm
Demonteerige kere. Sõltuvalt sellest, millist remonti on vaja (täielik, osaline), eemaldage vajalikud osad ja vajadusel eemaldage ka šassii sõlmed (autos asuva kere tugistruktuur).
3. samm
Puhastage ruum, kus tööd tehakse, tarbetust prügikastist ja asetage eemaldatavad osad lähedale kindlas järjekorras, nii et hiljem oleks seda mugav kokku panna ja tarbetud osad ei segaks teie tööd.
4. samm
Loputage keha uuesti. Seda saab teha tugeva veejuga või muul viisil.
Tõstke kere esiosa üles. Sõltuvalt eelarvest saab tõstmiseks kasutada muid tõstevahendeid.
5. samm
Paigaldage kere umbes 60–70 cm kõrgusele. See kõrgus tagab hea juurdepääsu enamusele osadele. Juhul kui on vaja auto mootorit lahti võtta, tuleks kõrgus valida veidi suurem.
6. samm
Kasutage sobiva mahutavusega käru, mille peal saate mootori või muud massiivsed autoosad hõlpsasti lahti ühendada ja välja veeretada ning siis on sama mugav neid tagasi panna.
Kere lahtivõtmisel eraldage osad mitmeks osaks - sobivad, kasutamiskõlbmatud ja remonditavad. Sellisel juhul pange heas korras osad ühte nurka, utiliseerige kasutuskõlbmatud koheselt ja pange parandatud osad kõrvale.
7. samm
Muude osade remonti või eemaldamist segavate komponentide või sõlmede lõikamisel kasutage spetsiaalset mehaanilist tööriista, peitlit või rauasaagi.
8. samm
Eemaldage värvikiht korpuselt täielikult või osaliselt (vastavalt remonditöödele).
Hinnake uuesti oma keha, osade ja kahjustuste seisund.
Tehke remondiplaan, võttes arvesse remonditööde keerukust. Esmalt tehke kõige raskem töö, seejärel parandage väikesed kahjustused.
9. samm
Kasutage triivi, et kujundada soovitud osad ümber. Selleks kasutage haamrit või survet, alustage mulgustamist deformeerunud alalt keskele. Rakendage tungraua abil survet. Valige selliseks tööks haamer, millel on kummiga kaetud ots. Kasutage haamriga spetsiaalset käsialust.
10. samm
Kõrvaldage sirgendamise abil parandatava detaili kõik ebatasasused, andes sellele algse välimuse. Selle töö jaoks kasutage spetsiaalset sirgumisvasarat ja sileda pinnaga alasi. Kõik streigid peavad olema kerged ja täpsed. Alustage parandatava osa kortsude sirgendamisega.
11. samm
Rakendage küttetehnoloogiat juhuks, kui on vaja osadele ilmunud punnid kõrvaldada. Selleks tuleks kasutada hapniku-atsetüleenpõletit või keevitusseadet. Metalli kuumutatakse tööriistaga punaseks ja seejärel jahutades see kahaneb, kõrvaldades seeläbi kühmu. Sellisel juhul peaksite teadma, et te ei tohiks kogu kühmu pinda soojendada, piisab mitme punkti valimisest.
Koguge kõik osad pärast remonti, asendades need uute või parandatud osadega.
Võite oma "uue" autoga ohutult sõita.
