Juhilubade eksamite sooritamise korda muudetakse 2013. aasta veebruarist. Kõigi asjakohaste dokumentide eelnõud leiate Venemaa siseministeeriumi veebisaidilt. Muidugi pole määrused veel välja töötatud, kuid veebruarini on puuduste kõrvaldamiseks piisavalt aega.
Alates 1. veebruarist 2013 kavatseb Venemaa riiklik liiklusinspektsioon muuta juhiloa saamiseks eksamite sooritamise reegleid. Uuendused mõjutavad nii eksamite praktilist kui ka teoreetilist osa. Reeglid on muutunud palju karmimaks.
Kui eksami sooritaja vastab mõnele ülesannete teoreetilise osa kahekümnest küsimusest valesti, peab ta lahendama täiendavaid probleeme. Üks vale vastus - viis küsimust "koormuses". Teoreetiliste ülesannete täitmise aega lühendatakse kahekümnele minutile - iga ülesande jaoks üks minut. Lisaküsimuste jaoks on ette nähtud eraldi minut.
Ka eksami praktilise osa esimene osa muutub, vastavalt uutele reeglitele täidetakse ülesandeid spetsiaalselt selleks ettevalmistatud kohtadel. Eksaminand on kohustatud laitmatult sooritama neli harjutust, mida hindab juhtimist üle võtev inspektor. Ülesanded seisnevad ülesmäge alustamises, allamäge peatumises, 90-kraadistes pööretes ja paralleelses parkimises tagurpidi.
Harjutuseksami teine osa koosneb tavalisest linnasõidust. Nii teoreetilise kui ka praktilise eksami kogu kestus ei tohiks olla pikem kui 3,5 tundi. Praegu on juhiloa saamiseks palju leebemad tingimused, eksamineeritavad võivad teoreetilises osas teha kaks viga, samas kui praktilisi ülesandeid on vaid kolm.
Riiklik liiklusinspektsioon asus algajate juhtide põhjustatud õnnetuste kõrge statistika tõttu nii äärmuslikele meetmetele. Karmim eksam sunnib inimesi liikluseeskirju hoolikalt ja põhjalikult uurima ning parandab sõidu täpsust.
Pealegi ei ole autokoolidel uute reeglite kohaselt õigust eksamitel osaleda, mis välistab kontrollijatele altkäemaksu andmise võimaluse eksamineeritavatest. Skeptikud väidavad siiski, et altkäemaks on õitsenud ja kasvab ka edaspidi nende seas, kes soovivad juhiluba teadmata.
