Kütusekulu autos, selle kiirenduse dünaamika ja CO tase sõltuvad otseselt teie karburaatori seadistusest. "Osoon" on karburaator, mis nõuab spetsiaalset seadistust. Saate seda ise teha.
Vajalik
- - segu kvaliteedi ja koguse kruvid;
- - seade CO mõõtmiseks;
- - kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt kontrollige, kas süüteküünlad on heas seisukorras, kuna osooni karburaatorit saab reguleerida ainult töötavate süüteküünaldega. Seejärel soojendage mootorit nii, et jahutusvedeliku temperatuur oleks vähemalt 80 kraadi Celsiuse järgi. Seejärel avage karburaatori drossel täielikult. Kui see on tehtud, paigaldage reguleerimiskruvid. Selleks keerake kvaliteedikruvi täielikult kinni ja keerake seejärel 2-2,5 pööret. Keerake segu 1, 5-2 pööret keerates kruvi asendist, kus see hakkab mõjuma hoovale, mis on drosselklapi abil teljele kinnitatud.
2. samm
Kui kvaliteedikruvi asukoht on meelevaldne, määrake oma mootori väntvõlli jaoks võimalikult väike kiirus, keerates kruvi lahti. Seejärel pöörake seda kruvi sõiduki väntvõlli maksimaalse kiiruse saavutamiseks õiges suunas. Selle sammu sooritamise ajal ärge liigutage gaasikolonni. Seejärel seadistage uuesti väntvõlli minimaalne kiirus, keerates peatuskruvi. Sel juhul peaks sagedus olema stabiilne. Statistika järgi võib autojuht pärast kahte või kolme sellist toimingut leida reguleerimiseks mõeldud kruvide asendi, mis sobib autole täiesti. See asend tagab segu soovitud kvaliteedi ja koguse, mis toob kaasa mootori ökonoomse töö ja vastavalt väikese kütusekulu.
3. samm
Kontrollige, kui õigesti olete mehhanisme reguleerinud. Tehke seda terava avaga ja siis, kui drosselklapp on suletud. Juhul, kui mootor jätkab töötamist, võite olla kindel õiges reguleerimises. Kui ei, proovige toimingut uuesti. Pärast reguleerimist paigaldage uus pistik, et mitte rikkuda teie tehtut.
