Kohandatud kaitseraud annab sõidukile isikupära ja laia valiku võimalusi eneseväljenduseks. Kaasaegsete autode kaitserauad on valmistatud klaaskiust käsitsi vormimise või vaakuminfusiooni tehnoloogia abil.
Kaasaegse auto kaitseraud ei ole mitte ainult kaitsefunktsioon, mis võtab liiklusõnnetuse ajal osa kokkupõrkejõust, vaid on ka välisilme üks silmatorkavamaid elemente. Soov anda oma autole ainulaadne välimus sunnib autoomanikke otsima uusi vorme ja disainilahendusi.
Autode kaitseraudade valmistamise meetodid ei hõlma kõrgtehnoloogiliste seadmete kasutamist, nii et seda tööd saavad teha mitte ainult suured häälestusstuudiod, vaid ka üksikud käsitöölised või väikesed professionaalide meeskonnad. Kui teil on vajalikud oskused ja teatud aja vaba aega, saate garaaži töökojas ise kaitseraua valmistada.
Põrkerauad on valmistatud klaaskiust - komposiitmaterjalist, mis võimaldab teil luua vastupidavaid keeruka geomeetrilise kujuga struktuure. Tootmistehnoloogia hõlmab mitut etappi - kujundusprojekti väljatöötamine, maatriksi valmistamine, materjali paigutamine ja maalimine.
Kujundus
Kaitseraua välimus võib kas korrata olemasolevat prototüüpi või esindada originaalset disainilahendust. Auto välisilme elementide kujunduse väljatöötamiseks on erinevaid viise, alates pliiatsi visanditest kuni 3D arvutimodelleerimiseni. Mõnel juhul on tootjatel ülesanne originaalse kaitseraua kujunduse täielik kordamine.
Maatriksi tegemine
Maatriks on seade, mille välispind kordab täielikult kaitseraua sisepinda. Ühe tootmise korral valmistatakse maatriksid spetsiaalsetest plastiliinisortidest. Selline maatriks sobib üsna hästi ühe toote valmistamiseks ja pärast töö lõppu saab materjali uuesti kasutada.
Põrkeraudade seeria tootmisel on vaja korduvkasutatavat maatriksit, mida saab valmistada mis tahes vastupidavast ja vastupidavast materjalist. Klaasmatist ja polüestervaigust valmistatud maatriksid on populaarsed automaatse häälestuse meistrite seas.
Materjali paigutus
Maatriksi pinnal asetatakse vaheldumisi klaaskiust kihid, mis on immutatud sideainevaiguga. Samuti sisaldab disain võimsust ja kinnitusvahendeid, mis on vajalikud kaitseraua kinnitamiseks auto külge. Lisaks manuaalsele paigaldamisele kasutatakse vaakuminfusioonimeetodit, kus klaasvae kihtide kokkupuude tagatakse spetsiaalse seadme abil kohaliku vaakumi loomiseks. Saadud struktuuri hoitakse kuni kõvenemiseni, misjärel see saadetakse värvimiseks.
