Kui te pole kunagi üritanud torpeedot iseseisvalt eemaldada ja spetsialistide poole pöördumiseks pole aega ega võimalust, proovige kasutada üksikasjalikke juhiseid. Selle abiga saate torpeedo ettevaatlikult eemaldada, ilma et see autole kahju tekitaks. Pidage meeles, et torpeedo demonteerimine ei ole kõige lihtsam ja üsna aeganõudev protsess, kuid paljud autojuhid soovitavad tungivalt seda tööd iseseisvalt teha, väites, et autoomanik saab sellega hakkama palju paremini kui võõras.
- Teie esimene samm peaks olema aku juhtmete lahtiühendamine. Lisaks on vaja eelnevalt eemaldada tuhatoosid, mis asuvad keskkonsoolis (tavaliselt selle tagaosas).
- Aknatõstukid ja avariigrupi lüliti tuleb eemaldada õhukese pika kruvikeeraja abil ning selleks, et pistikute asukohta segi ei läheks, proovige igaüks neist märkida või visandada nende algne asukoht vihikusse.
- Samuti tuleb lahti ühendada käigukangi kinnitusraam, sisekruvid lahti keerata. Pärast seda eemaldage konsooli esiosa. Ärge unustage ka esiosa konsoolist hoiuruumi eemaldada.
- Eemaldage raadiosalvesti, ventilatsioonidüüsi grill (neid on väga lihtne välja tõmmata - lihtsalt viipake neid veidi ja tõmmake enda poole). Kindalaek tuleb avada ja sees olevad riivid (kui neid on) lahti keerata, pärast seda võite kindalaeka eemaldada ja jätkata valgustuslambi juhtme lahtiühendamist. Kui auto on varustatud pardaarvutiga, tuleb ka see eemaldada.
- Nüüd on vaja kruvid, mis kinnitavad kütteseadme paneeli serva, lahti keerata, lülitid eemaldada, eemaldada armatuurlaua kõik alumised servad (nii juhipoolsel kui kaassõitja poolel). Samuti peate eemaldama paneeli külgkatte (tavaliselt kinnitatakse see kruvidega, mis asuvad allosas).
- Nüüd, süütelukku eemaldamata unustamata, demonteerige rool ja roolisamba katted. Eemaldame instrumendikomplekti koheselt (pärast kinnituskruvide lahti keeramist), tavaliselt eemaldatakse seadmed lihtsalt ja ilma eriliste probleemideta.
- Esiklaasi otsikud eemaldatakse kruvikeerajaga (peate need lihtsalt kergelt lahti harutama), mille järel võite hakata kruvikeerajaid lahti keerama (need asuvad torpeedo mõlemal küljel, samuti esiklaasi puhumisotsikute pesades)). Mõnikord võib selleks vaja minna spetsiaalset minikruvikeerajat, kuna montaaži nurga alt eemaldamine on üsna keeruline - esiklaas segab.
- Nüüd saate dimmeri eemaldada, lahutades kõik vastavad pistikud ja veendudes, et ükski pistikutest pole kinnitatud, jätkake paneeli demonteerimisega. Tõmmake seda ettevaatlikult enda poole ja see tuleb koos õhukanalitega lahti. Eemaldage torpeedo - kuid tehke seda nii hoolikalt kui võimalik, et mitte rikkuda sellel olevaid piiranguid, kuna need võivad parema või vasaku samba külge kinni jääda.
