Hädasõit tabab reeglina peaaegu kõiki autojuhte, ka VAZi omanikku. Sageli esineb kaitseraua kahjustusi, mida õnneks saab ise parandada, liimides. Seega, kui see on kahjustatud, ei pea te poodi tormama ja uut ostma.
Vajalik
- - polüestervaik;
- - epoksüliim.
Juhised
Samm 1
Enne kui kaitserauda VAZ-i liimima asute, tehke kindlaks, millisest materjalist see on valmistatud, kuna sellest sõltub selle parandamise tehnoloogia. Selleks vaadake kaitseraua sisepinnal olevaid märgistusi.
2. samm
Peale selle eemaldage kaitseraud autost lahti, puhastage see mustusest hästi ja kontrollige hoolikalt, kas sellel pole pragusid ega purunemisi. Väike pragu, mis pole õigeaegselt suletud, võib tulevikus palju probleeme tekitada, seega võtke arvesse kõiki rikkeid. Kui teie kaitseraud on polüpropüleen, siis jootke väikesed praod jootekolbiga ja kui kaitseraua materjal on polüuretaan, on jootekolb vastuvõetamatu.
3. samm
Liimige polüuretaanist kaitseraud epoksüliimi abil. See polümeerliim parandab mitmesuguseid kahjustusi, säästes samal ajal teie raha. Enne kahjustatud ala liimimist tasandage kõik ebakorrapärasused, soojendades kaitserauda seestpoolt. Järgmisena paigaldage kaitseraua külgnevad küljed üksteise külge, eemaldades need.
4. samm
Puhastage puhastatud osad spetsiaalse lahustiga. Pärast seda segage epoksüliimi kindlas vahekorras polüestervaiguga ja hakake seda kaitseraua siseküljele levitama. Niipea kui liim on kilega kaetud, keerake kaitseraud üle ja tehke välimine kinnitus. Täielikult kuivanud liimi saab puhastada, kuid sel juhul tuleb puhastatud pind värvida, kuna kahjustatud kile laseb niiskusel hõlpsalt läbi ja see mõjutab liimi struktuuri väga negatiivselt.
5. samm
Pärast kaitseraua parandamist tehke täielik sisustus, nii et liimitud praod oleksid võimalikult vähem märgatavad.
