Töötamatud klaasipuhastid muudavad ebasoodsates ilmastikutingimustes - sademete ajal vihma või lume kujul - autoga sõitmise võimatuks. Ja kui lühike suvine äikesevihm sellise rikke korral muutub peatumise ja teel puhkamise põhjuseks, siis sügisene halb ilm võib kesta mitu päeva. Ja klaasipuhastite parandamise küsimus muutub, nagu öeldakse, "servaks".
Vajalik
- - väikesed lukksepatööriistad,
- - kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
Elektriseadmete remont algab sõiduki rongisisese võrgu pingest vabastamisega. Ühendage kaabel akust lahti.
2. samm
Seejärel võtke harjahoidjad klaasipuhastitega lahti ja keerake rihmade kinnitusmutrid lahti. Ühendage varda klaasipuhasti käigukastist lahti ja keerake kolm polti, mis kinnitavad elektrimootori klambri külge 10 mm mutrivõtmega.
3. samm
Ühendage varda klaasipuhasti käigukastist lahti ja keerake kolm polti, mis kinnitavad elektrimootori klambri külge 10 mm mutrivõtmega.
4. samm
Pärast reduktoriga mootori eemaldamist selle algsest kohast eemaldage selle kaitsekile ja keerake kruvikeerajaga lahti kaks plastikkatet kinnistavat kruvi, mis demonteeritakse koos tihendiga.
5. samm
Pärast kahe kinnituspoldi lahti keeramist eemaldage piirilüliti elektriline kinnitusplokk ja hammasratas koos rulliga, toetudes kerele PTFE-seibile.
6. samm
Järgmisena märgistage ja eemaldage esmalt kaks vahehammasratast ning seejärel eraldage käigukast elektrimootoriga.
7. samm
Eemaldage ankur ja puhastage kõik osad tolmust, mustusest ja vanast määrdest. Seejärel tehke klaasipuhasti mootori käigukasti osade tõrkeotsing. Selles renoveerimise etapis pööratakse erilist tähelepanu elektrimootori kollektoriterade ja grafiitpintslite seisukorrale.
8. samm
Asendage kulunud ja kahjustatud osad uutega ning pange klaasipuhasti tagasi vastupidises järjekorras.
