Igal aastal püüavad automured muretseda kliente uute automudelitega. Kuid sageli põhjustab selline inforünnak ja soov kliendile meeltmööda kogenematute autojuhtide seas paanikat - milline auto on parim ja sobib mulle ning kuidas ma saan teha nii suure valiku korral õige valiku?
Juhised
Samm 1
Kirjutage paberile, mida täpselt soovite tulevaselt autolt saada. Oletame, et see on ainus auto perekonnas, mis on "nii šveitslane kui ka koristaja", ja dachale, ja tööle, ja koer näitusele. Sellisel juhul vajate suurt autot - universaali või maasturit (crossover). Kui alles õppimise ajal sõidate peamiselt linnas ringi, ei plaani kedagi peale enda vedada, pole mõtet suurt autot võtta. Linnakeskkonnas on kergem leida väikesest autost parkimiskoht ja mitte üle maksta bensiini eest.
2. samm
Otsustage ise, kui palju olete nõus ostule kulutama, kas krediidi või sularahas. Kui ostate auto krediidi abil, arvutage enammakse täpne summa, sealhulgas kindlustus. Oletame, et olete valmis autole kulutama mitte rohkem kui 700 tuhat rubla. Hakake oma soovidest lähtuvalt sarnaseid pakkumisi otsima. Näiteks kui teil on endiselt vaja universaali, leiate selle raha eest Korea kaubamärgi põhikonfiguratsioonis. Või otsige võimalust kasutatud autode hulgast - huvitavaid pakkumisi tuleb aina juurde. Selle summa eest saab praktilise uue sedaani linnareiside jaoks korralikumast pakendist, kuid jällegi Korea või Hiina tootjalt. Kuid A- või B-klassi autosid saab osta maksimaalse konfiguratsiooniga (Suzuki Swift, Hyundai Solaris, Skoda Fabia).
3. samm
Küsige uue auto CASCO aastase kindlustuse maksumuse kohta. Mõnikord juhtub, et kui auto maksumus on viissada tuhat, peate kindlustuse eest maksma vähemalt 35-40 tuhat rubla, mis pole sellise auto jaoks odav. Sama kehtib värske auto hoolduskulude või vananenud auto varuosade kohta. Ja paluge juhil anda teile kõigi MOTide läbimise hindade väljatrükk, vastasel juhul ootab teid paari aasta pärast suur üllatus. Lõppude lõpuks algab kõige suurem remonditööde hind 60 tuhande kilomeetri läbimise järel.
4. samm
Pange end kindlasti proovisõidule registreeruma, see aitab palju välja selgitada kõik auto plussid ja miinused. Lõppude lõpuks on igal autol oma juhtimisnüansid, oma mugavus ja dünaamika. Vaadake mitte ainult auto välimust ja prestiiži. Sa peaksid nautima sõitmist või vähemalt mitte lihtsalt tundma end ebamugavalt. On ebamugava interjööri, halva nähtavusega autosid, konkreetse käigukastiga.
5. samm
Otsige oma lemmikauto arvustusi Internetist. Kuid lihtsalt ärge minge temaatilistele foorumitele, sest kehtib reegel, et "iga sandipoeg kiidab oma ala". Kui soovite autode kohta rohkem teada saada, lugege lugupeetud ajakirjade artikleid.
