Töö ajal võivad auto akus esineda mõned talitlushäired: plii tihvtide oksüdeerumine, elektrolüüdi leke, kiire isetühjenemine, lühis jne. Sellisel juhul on vaja vigane aku uuega asendada ja lahti võtta. vana. Kuid kui otsustate auto aku täielikult lahti võtta, peate mõistma, et seda on võimatu uuesti kokku panna. Lood sellest, mida saab lahti võtta, puhastada ja tagasi keerata, on lihtsalt muinasjutud.
Vajalik
- - veski;
- - kaitseprillid;
- - latekskindad;
- - puurida;
- - peitel ja haamril;
- - klaaspurk;
- - ämber;
- - destilleeritud vesi.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt tühjendage elektrolüüt akudest. Elektrolüüt on veega lahjendatud hape - väga söövitav aine, mis jätab päevas põletusi, söövitab kangast ja 2–3 cm metalli. Kogu elektrolüüdi tühjendamiseks on vaja puurida aku põhja auke. Aukude arv sõltub akuplokkide (sektsioonide) arvust. Puurige augud ükshaaval ja valage elektrolüüt purki.
2. samm
Loputage läbi nende aukude kambrid põhjalikult destilleeritud veega. Kui olete veendunud, et akus pole enam elektrolüüdi, saagige veskiga perimeetri ümbris. Seejärel tõmmake akust kinni hoides see kaas välja.
3. samm
Seejärel ühendage aku lahti ja eemaldage kõik osad. Selleks purustage aku sees olevad ühendused peitli ja haamriga. Hapet on peaaegu igas patareikambris, seega peaksite olema äärmiselt ettevaatlik ja eemaldage kõik osad ainult kindaid ja prille kandes. Happe ja elektrolüüdi jääkidest vabanemiseks täitke kogu aku veega ja peske kõik ained. Vala kasutatud vesi ämbrisse. Pärast aku täielikku tühjendamist peaksid jääma ainult kere ja killustatud sektsiooni ühendused.
4. samm
Töö lõppedes loputage ümbris uuesti veega ja kastke eemaldatud osad paariks päevaks veeanumasse, et hape täielikult eemaldada. See on kõik, aku on täielikult lahti võetud!
