Veolati tugipostide talitlushäire peamine sümptom on ebatasasel teel sõites esivedrustuse koputamine. Stabilisaatori tugipostid ei ole remonditavad üksused ja rikke korral asendatakse need uutega. Nende ebaõnnestumise kõige levinumad põhjused on ebaühtlastel teedel sõitmine, tehasevead või metalli vananemine.
Vajalik
- - tungrauad, tõstuki ja ratta tõkised;
- - uued nagid ja tolmukad;
- - mutrivõtmete komplekt;
- - vedelik WD-40
Juhised
Samm 1
Uute stabilisaatori tugede ostmisel ostke ainult neid, mis on mõeldud remonditava sõiduki jaoks. Välimuse osas näib, et enamik tugipostidest on ühesugused, kuid tegelikult on neid harva vahetatavad. Kontrollige müüja käest või lahutage pakendilt, kas need sobivad. Kui teil pole vajalikke, saate osta sarnaseid, mida soovitatakse varuosade kataloogis.
2. samm
Parkige auto tasasele pinnale, kinnitage see seisupiduri ja ratta tõkiskingadega. Peatage sõiduki esi- või tagatelg tungraualt või tõstukilt. Sellisel juhul peab ühe telje rataste tase olema sama, et vedrustus oleks tasakaalus. Isegi vedrustuse kerge nihkumine võib põhjustada uute tugede vale paigaldamise. Paljud tootjad panevad uutele riiulitele transpordikorgid, et kaitsta tolmukaid nende osade ladustamise ja transportimise ajal kahjustuste eest. Kohe enne uute stendide paigaldamist tuleb transpordikorgid eemaldada.
3. samm
Stabilisaatori varda eemaldamiseks keerake mutrivõtmega palli tihvti servad lahti. Seejärel lukustage võti ja keerake alus lahti. Puhastage lõng traatharjaga, määrige WD-40 vedelikuga. Toetuste vahetamisel kontrollige hingedel asuvaid tolmukaid. Kui need on rebenenud, kahjustatud, on parem asendada need uutega. Kui ostetud stabilisaatori tugikomplekt on varustatud uute tolmukatega, on parem vanad ära visata. Remonditööde tegemisel olge ettevaatlik: purunenud võti võib pakiruumi kergesti kahjustada.
4. samm
Paigaldage uus osa mutreid lõpuni pingutamata. Kui töö on õigesti tehtud, on uue racki paigaldamiseks vaja vähe jõupingutusi. Pange mutrid lõplikult kinni alles pärast sõiduki tungraust eemaldamist või tõstmist. Pärast tugipostide vahetamist ei ole vaja laskumist ja kumerust reguleerida.
