Tagatule stabilisaator on paigaldatud esiveolistele VAZ-i autodele. See meede suurendab veojõudu ja vähendab külgsuunas veeremist. Stabilisaator aitab ühtlaselt jaotada amortisaatorite koormust.
Vajalik
Võtmed, kruvikeeraja, tangid, tungraud või kontrollava, veski, keevitamine, joonlaud, seebivesi, korrosioonivastane aine
Juhised
Samm 1
Osta oma marki auto jaoks stabilisaator, samuti selle kinnitused ja elastne riba. Varu vajalikke tööriistu: mutrivõtmed, kruvikeeraja ja tangid. Pärast seda sõitke auto ülevaatusavasse või tõstke see tungrauaga ja kinnitage see tugede külge. Selle protseduuri jaoks sobib ka lift.
2. samm
Tõmmake välja ilma metallhülsita rõngastel olevad kummipaelad. Lõika veskiga rõnga osa, mis on ühendatud puksiga. Korrake sama protseduuri kõigi teiste rõngastega, mis seejärel ühendatakse paarikaupa üksteisega ja kinnitatakse keevitamise teel, kui uus stabilisaator kahekordistub.
3. samm
Pärast seda puhastage need saadud skaalast ja kandke värvikiht. Seejärel sisestage nendesse kummipaelad. Kui see toiming tekitab teile raskusi, proovige neid kõigepealt seebivees leotada, mis hõlbustab protsessi. Eemaldage vana stabilisaator ja lõigake mõlemast otsast umbes 10 cm, kummiribadele sobiv viil. Mõõtke ülejäänud stabilisaator - see peaks olema tasane.
4. samm
Lõigake stabilisaatori ja külgmise elemendi ristmikul umbes 2 cm kõrgused augud. See meede on vajalik topeltstabilisaatori paigaldamisel, nii et see ei puutuks kokku külgdetailidega. Ärge unustage neid piirkondi töödelda korrosioonivastase ainega. Seejärel libistage uued kummipaelad vana stabilisaatori õigete kohtade kohale.
5. samm
Libistage sobitatud rõngas uuele stabilisaatorile ja asetage see vana peale. Veenduge, et kummipaelad sobivad täpselt kinnitusaasa. Ühendage vana stabilisaatori vabad otsad uue lahtiste rõngastega. Vaadake saadud struktuuri ülalt - need kaks stabilisaatorit peaksid olema selgelt üksteise all. Pärast seda fikseerige saadud osa ja proovige seda liikumisel.
