Starter on alalisvoolumootor. Selle ülesanne on anda sisepõlemismootorile pöördemoment. Kuid alalisvoolumootorite töökindlus on madal, kuna neil on harjamehhanism. Seetõttu tuleb hoolduse või täieliku väljavahetamise jaoks mõnikord starter eemaldada.
Vajalik
- - võtmeklahv 10-le;
- - mutrivõti 13;
- - 13-kraaniline mutrivõti koos kardaani ja pikendusega;
- - lahtine mutrivõti 13-le;
- - lame ja Phillipsi kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
Valmistage oma sõiduk remondiks ette. Selleks eemaldage akult negatiivne klemm, kasutades klahvi 10. Ideaalne võimalus oleks aku eemaldada, kuna see ei häiri remonti. Näiteks klassika puhul asub aku starteri vahetus läheduses, nii et viimase eemaldamisel see häirib. Pidage meeles, et positiivse aku toitejuhtmed sobivad elektriliseks starteriks. Kui need on tahtmatult maasse lühenenud, võib tekkida tulekahju.
2. samm
Keerake elektrijuhe, mis viib solenoidrelee kontakti külge, rõnga või avatud mutrivõtmega 13. Liigutage see kõrvale, et mitte kahjustada selle isolatsiooni. Solenoidreleega on ühendatud veel õhuke traat. See toidab elektromagnetit, mis asub solenoidrelees. Kui süütevõti on pööratud stoppi, rakendatakse sellele juhtmele pinget, mis käivitab elektromagnet ja starter käik liigub mööda rootorit, haakudes hooratta krooniga. Selle traadi otsas on plastikust isoleeritud naissoost klemm.
3. samm
Eemaldage kolm mutrit, mis kinnitavad starteri siduriploki külge. Pange tähele, et tänapäevastel sõidukitel on starteritel kaks kinnituskonsooli. Näiteks klassikute puhul on vaevalt võimalik kõiki mutreid ühe võtmega lahti keerata. Kahet ülemist saab keerata mutrivõtmete ja lahtiste mutrivõtmetega 13. Kuid kõige madalama tuleb lahti keerata pikendusjuhtme ja kardaaniga 13-pesaga mutrivõtmega. Samuti on soovitav raketise olemasolu. Mutter on kerele väga lähedal, see muudab lahtise otsaga või mutrivõtmega selle juurde jõudmise keeruliseks.
4. samm
Paigaldage mutrivõtme külge mutrivõti, nii et see oleks starteri tasapinna suhtes täisnurga all. Ja teisele küljele pange kruvikeeraja või teine võti, nii et seda oleks mugav lahti keerata. Kuid selle meetodi puuduseks on see, et kui mutter on tihedalt kinni keeratud, libiseb võti ära. Ja halvimal juhul võivad pähkli servad kokku kukkuda. Moodsamatel VAZ-autode mudelitel pole starteri kinnitusmutrite lahti keeramisega probleeme. VAZ-2109-l keeratakse see mutrivõtmega 13. Tõsi, kui teil on sissepritsega mootor, peate enne tööde teostamist eemaldama õhufiltri korpuse.
5. samm
Tõmmake starteri korpus küljele, et see selle paigalduskohast eemaldada. Ettevaatlikult, et mootoriruumis olevaid juhtmeid mitte kahjustada, eemaldage starter ülevalt või alt. Oleneb, millised mugavused konkreetsel autol on. Kui vana starter eemaldatakse, tuleb installida uus. Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Enne aku ühendamist veenduge, et toitejuhtmed ei lühistaks kuskil.
