Klassikal on starter sidurikorpuse külge kinnitatud kolme naastuga. Siduri plokiga külgnev starteri tasapind annab seadmele voolu. Mida vähem juhtmeid läheb starterisse, seda usaldusväärsem on see.
See on vajalik
- - lahtivõti 13;
- - mutrivõti 13;
- - 13-kraaniline mutrivõti koos kardaani ja pikendusega;
- - võti 10-le;
- - tungraud või kontrollkaev.
Juhised
Samm 1
Ühendage negatiivne klemm akust lahti, kasutades mutrivõtit 10. Starteri toide antakse solenoidreleele otse akust, seetõttu võib lahtivõtmisel tekkida lühis. Negatiivse klemmi eemaldamine on esimene samm auto kapoti all remontimisel. See on koht, kus juhtmed on kontsentreeritud, kaitsmata kaitsmetega. Mugavuse huvides saab aku remondi ajaks sõidukist eemaldada. Tulevikus peate starteri välja võtma ja sealsed mugavused pole eriti head, kuna ruumi on üsna vähe.
2. samm
Tõstke sõiduki parem külg üles, kui kontrollauku pole. Olge ettevaatlik, et auto teile alla ei kukuks, kui olete selle all. Asendage selle all riiul ja kui seda pole, siis puidust klotsid sobivad. Kõigepealt võite panna ratta lamedaks ja sellele paar latti. Ideaalne variant oleks väike känd, mille kõrgus sobib. Nüüd, kui teil on mootoriruumi juurdepääs altpoolt, valmistage ette kasti- ja pistikvõti. Järgmisena peate naastudest keerama mutrid lahti.
3. samm
Keerake alumine mutter lahti 13-võtmelise mutrivõtmega, millel on kardaan ja pikendus. Kahjuks ei asu see mutter klassikalisel kohal, peate selliseid trikke kasutama. Tõsi, proovides saate selle mutri mutrivõtmega lahti keerata, ainult aja jooksul kestab see toiming kauem. Ja kõik sel põhjusel, et mutrivõtmega pole võimalik teha üle veerand pöörde. Jah, ja kardaaniga mutrivõtit pole lihtne, kuna peate mutri juurde jõudma ainult altpoolt. Kui te ei soovi tulevikus starteri eemaldamisega vaeva näha, ei saa te montaaži ajal kõige madalamat mutrit pingutada. Isegi kahe ülemise osa külge kleepub see ideaalselt, lihtsalt pange seibid.
4. samm
Keerake ülemised mutrid kasti või lahtivõti abil lahti. Ülaservas on palju rohkem ruumi, nii et pole vaja kasutada kardaan- ja pistikvõti. Ärge kaotage naastudele paigaldatud seibe. Mutreid lahti keerates ripub starter naastude küljes ja toetub vastu jalga. Kuid on veel vara tulistada.
5. samm
Lahutage solenoidreleele suunduv õhuke juhe. Seejärel keerake mutter, mis kinnitab punase paksu traadi relee külge. Võtke juhtmed küljele, kinnitage need nii, et need ei segaks. Nüüd saate starteri eemaldada, peate selle istmelt hoolikalt eemaldama, et torusid ja juhtmeid mitte kahjustada.
