Nii juhtub, et peate kuhugi minema ja starter ei taha teie auto mootorit keerata. Põhjus ei pruugi olla liiga tõsine ja sageli saate probleemi ise lahendada. See kehtib eriti algajate kohta, kes on just rooli istunud ja pole veel autoeluga kohanenud.
Juhised
Samm 1
VAZ-i starterit saate kontrollida mitmel viisil:
Lukustage starteri kaks suurimat klemmi mutrivõtme või kruvikeerajaga. Kui sulgemisel tekivad kontaktide sädemed ja starter ei tööta, jätkake järgmiste meetoditega:
- Aku klemmid võivad olla oksüdeerunud. Koorige need lihtsalt liivapaberi või noaga maha.
- Proovige starteri relee välja vahetada.
- Kontrollige starteri relee juhet. Selle juhtme klemm asub starteri põhjas ja see võib olla ülalt nähtamatu.
2. samm
Kui starteriterminalid on suletud, pöördub see, kuid aeglaselt.
- Aku on tühi. Vahetage aku või pange see laadima. Auto käivitamiseks piisab poolest tunnist laadimisest.
- Katkised kontaktid starteri toiteallikates. Kontrollige kõigi sellele juhtmete terviklikkust.
3. samm
Autot käivitades on kuulda iseloomulikke klikke.
- Aku on tühi. Asendage see või laadige see.
- Starterile minevate juhtmete kontaktid on lahti. Kontrollige kõiki ühendusi ja vajadusel pingutage.
- Kui need meetmed ei aidanud, vahetage solenoidrelee.
4. samm
Pärast auto käivitamist jätkab starter tööd. Sellisel juhul lülitage mootor koheselt välja ja süüde välja.
- vahetage solenoidrelee. Tõenäoliselt jäid selle sees olevad kontaktid kokku.
5. samm
Samuti kontrollige kõigil juhtudel süütelukku. On vaja omakorda puhastada kõik lukku minevad kontaktid. Samal ajal ärge katkestage nende ühenduse järjestust.
Enamasti võimaldavad sellised toimingud kontrollida VAZ-i starterit. Kuid mõnikord on siiski parem kasutada spetsialistide teenust, kes kontrollivad spetsiaalset stendi ja annavad tõrke tõelise põhjuse. Laos on ka töötav starter ja laetud aku. Kuigi see on tõeline, väldib see paljusid probleeme.
