Kui hea on teie uus auto! Värv paistab, kroomitud kehaosad säravad päikese käes, klaas on täiesti läbipaistev, ratastel pole olnud aega tolmu saada. Üks sõna on rõõm. Mida tuleks teha, et kogu see ilu kauem püsiks?
Juhised
Samm 1
Esiteks peate enne uue "hobuse" tõsiselt tööle saamist panema kehaosadele vastupidavuse varu. On teada, et ükski kere tehasekate ei anna 100% garantiid, et roosteplekid aja jooksul ei teki. See on loomulikult. Lõppude lõpuks ei saa auto töötingimusi nimetada kasvuhooneks - suvises kuumuses, talvekülmas. Need vastavad sademetele - vihm, lumi jne. Sellepärast on vaja kaitsta auto kõige haavatavamaid osi keskkonnamõjude eest - alust, aknalaudu, porilaudu, kummi, kroomitud trimmiosi. Metalli oksüdatsiooniprotsessid on kiiremad, seda vähem suletud ja kaitstud. Tähtis on põhja ja porilaudade tehasekatte vananemise vältimiseks tagada täiendav kaitse. Selleks katke kehaosad teise kaitsekihiga.
2. samm
Venemaal on kattekihti "Movil" kasutatud pikka aega ja see väärib igasugust austust. Selle kaitsvate omaduste parandamiseks kohtades, mis on eriti avatud mehaanilisele koormusele (löök kividelt rataste alt, liiv, mustus), paigaldage plastikust kaitsekilbid. Need säästavad porilauad ja põhja mehaaniliste kahjustuste eest.
3. samm
Peale Movili on palju kaitsekatteid ja imporditud mastikke. Nende valimisel kaaluge võimalust töötada meie kliimatingimustes. Pöörake erilist tähelepanu järgmistele omadustele:
• võime mitte kaotada kuumades suvetingimustes kaitsvaid omadusi (mitte pehmeneda kuumusest);
• võime talvel madalal temperatuuril mitte lõheneda ega puruneda;
• kõrge kulumiskindluse omamine mehaanilise pinge all (kruus, kivid, liiv jne).
4. samm
Hooajalised sõidutingimused mõjutavad sõiduki välimuse säilimist. Üleminekuperioodil (sügis - talv, talv - kevad) on soovitatav võimalusel piirata sõiduki tööaega. Niiskus, sattudes päeva jooksul kere ja auto põhja katte mikropraodesse, külmub üleöö ja põhjustab seeläbi nende suurenemist.
5. samm
Mõelge auto kasutamise eripära suvel ja talvel.
Suvel, kui võimalik, kaitsta auto kere otsese päikesevalguse eest. Pikaajaliseks parkimiseks on soovitatav kasutada varikatusega kaetud platvormi või panna auto peale paksest kangast kate. Kui see pole võimalik, asetage see puude või maja varju.
6. samm
Talv on auto käitamise kõige raskem periood ja seetõttu peaks suhtumine selle kasutamisse sel perioodil olema säästlik. Soovitav on panna auto öösel garaaži. Isegi kui seda ei köeta (külm), on õhutemperatuur sees 5–7 kraadi kõrgem kui väljas. Kui garaažipõrand on betoonist, on talveks rataste alla soovitatav panna puitpõrand. Loputage veermik ja rattad sagedamini teepinna jääst puhastamiseks kasutatavatest reaktiividest kohustusliku kuivatamisega.
