Üsna sageli ostavad autoomanikud oma autole uusi akustilisi seadmeid. Fakt on see, et tavaline akustika ei vasta enamikul juhtudel soovitud.
Juhised
Samm 1
Tavaliselt ühendatakse raadiosalvesti akustika põhimõttel "üks kanal - üks kõlar". Parima heli saavutamiseks kasutage kombineeritud koormusühendusi. See meetod hõlmab tänapäevaste raadiosalvestajate sillavõimendite ehituse funktsioonide kasutamist. Saate parema helikvaliteedi. Selline lahendus ei nõua tõsist aja- ja rahainvesteeringut. Selleks kasutage raadiosalvestajaid, millel on suure võimsusega sildvõimendid. Sel eesmärgil ei saa te aga kasutada raadiosalvestit, millel on nelja kanaliga väikese võimsusega võimendi.
2. samm
Isegi odava raadio heli kvaliteeti saate tõsiselt parandada. Enamik väikese suurusega koaksiaal- või lairibaesiseid kõlareid mängivad woofri vale kujunduse tõttu suure ülekoormusega. Keskmise helitugevuse korral märkate kindlasti moonutusi. Selle defekti kõrvaldamiseks rakendage ülipääsfiltrit. Heade tulemuste saavutamiseks kasutage esimese järgu filtreid, mille väljalülitussagedus on 90–180 Hz.
3. samm
Võite kasutada ka mõnda muud meetodit. Üleminek ruumiakustikale. Paigaldage keskpead akustilises kujunduses. Kasutage ka jagatud võimendust. Siis saate tonaalset tasakaalu reguleerida mitte ainult tooni juhtimisega, vaid ka võimendite toiteallikatega. Kui teil on valmis komplekt kahepoolseid kõlareid, siis ostke tavaline crossover. Eraldage HPF ja LPF sisendid vastavalt esi- ja tagakanaliga ühendamiseks. Parema toimivusega võrdse võimsusega kanalid.
