Mis Trahv On 2017. Aastal Kindlustuseta Sõitmise Eest

Sisukord:

Mis Trahv On 2017. Aastal Kindlustuseta Sõitmise Eest
Mis Trahv On 2017. Aastal Kindlustuseta Sõitmise Eest

Video: Mis Trahv On 2017. Aastal Kindlustuseta Sõitmise Eest

Video: Mis Trahv On 2017. Aastal Kindlustuseta Sõitmise Eest
Video: 📽The Wake (Full movie)🎬 (1080p) (50fps) 2017 2024, November
Anonim

CTP kindlustuspoliis on kohustusliku liikluskindlustuse poliis. See on liikluspolitseinike kontrolli ajal kohustuslik dokument koos juhiloa ja transpordi registreerimisdokumendiga. OSAGO reeglite rikkumise eest nähakse ette sanktsioonid, millel on olukorrast sõltuvalt mõningaid erinevusi.

Mis trahv on 2017. aastal kindlustuseta sõitmise eest
Mis trahv on 2017. aastal kindlustuseta sõitmise eest

Trahv kindlustuse puudumise eest

Me räägime olukorrast, kus juhil on kehtiv poliitika ja see sisestatakse selle poliitika vormis. Mingil põhjusel ei võtnud juht aga kindlustust kaasa. Sel juhul, tuginedes 2. osa Art. Haldusseadustiku 12.3, võite saada hoiatuse või maksta trahvi 500 rubla.

Võib juhtuda, et liikluspolitsei üritab unustatud kindlustust olematuga samastada. Sellisel juhul on protokolli koostamisel vaja koos teiega selgelt näidata CTP-poliitika puudumise põhjus. See tuleb kasuks, kui lõppude lõpuks läheb asi kohtusse ja peate oma asja tõendama.

Trahv kindlustustingimuste rikkumise eest

Standardina sõlmitakse OSAGO leping 1 aastaks. Siiski on kategooria autojuhte, kes ei kasuta oma autot aastaringselt. Sellistel autojuhtidel on õigus lepingu tähtaega lühendada. Näiteks suveelanikud, kes vajavad transporti ainult teatud hooajal, võivad vähendada kindlustuskulusid, vähendades lepingu kehtivusaega mitme kuu võrra. Sellisel juhul on juhil õigus autot juhtida ainult kindlustuslepingus määratud ajavahemike jooksul. Kui autot käitatakse kindlustuses sätestamata perioodidel, loetakse seda OSAGO kindlustuse tingimuste rikkumiseks.

Teine kindlustustingimuste rikkumine on olukord, kui juht kasutas autot kindlustusse kandmata. Eraldi tuleb märkida, et lisaks trahvile kehtestatakse auto käitamise keeld kuni juhi kehtiva poliitika sisestamiseni.

Vastavalt Art. Halduskoodeksi 12.37 OSAGO poliitikas ette nähtud tingimuste rikkumise eest määratakse rahatrahv 500 rubla ja rakendatakse sõiduki käitamise keeld, s.o. numbrite tagasivõtmine.

Kui sõiduki kasutamine on keelatud, on juhil võimalus auto kasutada 24 tunni jooksul alates numbrite eemaldamise hetkest. Art. 12.5 h. 2 - ainus liiklust keelav artikkel.

Hiline kindlustustrahv

Aegunud kindlustus on OSAGOga seotud rikkumiste kõige tõsisem rikkumine. Vastavalt Art. Haldusseadustiku 12.37 kehtivuse kaotanud OSAGO poliitika olemasolu eest on ette nähtud rahatrahv 800 rubla, samuti sõiduki kasutamise keeld. Sama karistus ootab autojuhte, kellel pole kindlustust üldse.

MTPL-poliitika väljaandmiseks on vaja kehtivat tehnilise ülevaatuse kaarti või kehtivat rahvusvahelist tehnilise kontrolli sertifikaati või kehtivat diagnostika kaarti.

On levinud müüt, et pärast liikluskindlustuse lepingu lõppemist on uue poliisi jaoks ajapikendus, kui kindlustuseta sõitmine on lubatud. Tegelikult olid sellised tingimused olemas, kuid need tühistati juba 2008. aastal.

Soovitan: