Autokere künniste kujundus koosneb kolmest elemendist: sisemisest ja välimisest vooderdist, mille sees peitub kolmas element - jõukast. Ja kui tegemist on aknalaudade parandamisega, siis reeglina tähendavad need välise aknalaua viimistluse asendamist.
See on vajalik
- - elektriline puur läbimõõduga 6 mm puuriga,
- - veski,
- - keha peitel,
- - auguauk metallile,
- - klambrid - 4 tk,
- - süsinikdioksiid, elektriline keevitusseade.
Juhised
Samm 1
Künnise vahetamiseks peate kõigepealt tagumised ja eesmised porilauad lahti võtma. Tiivad eemaldatakse ainult sellel küljel, millel künnis taastatakse.
Seejärel tehakse elektrilise puuriga täppkeevitamise kohtadesse süvendid, mille abil välimine padi kinnitatakse keha külge. Depressioonid tehakse ainult välimises padjas, nii et keevitatud metall lõigatakse lahti ja vabastatakse padja kinnitus, mis hiljem lõigatakse kerega peitel.
2. samm
Pärast künnise voodri eemaldamist puhastatakse uue elemendi tulevase dokkimise koht kerega veskiga.
3. samm
Uuel padjal piki perimeetrit teeb auk augustajaga hulga auke, mille arv on piisav detaili usaldusväärseks kinnitamiseks. Koguse juhisena määrake demonteeritud padi.
4. samm
Ettevalmistatud padi kantakse lävele ja paljastatakse, juhituna uksevahelisest keresambast.
5. samm
Olles voodri klambritega selgelt fikseerinud, hakkavad nad seda keha külge keevitama, täites selles eelnevalt tehtud augud sulametalliga augurauaga.
6. samm
Keevitamist on vaja alustada vastavalt skeemile: keskelt servadele, vaheldumisi keetes ülemist ja alumist auku.
7. samm
Pärast esimeste ja tagumiste poritiibade paigaldamist saadetakse auto värvimiseks.
