Mingil hetkel hakkasid teie auto vedrustuses tekkima ebameeldivad koputused. Sellistel helidel võib olla palju põhjuseid ja üks neist on ebaõnnestunud veeretõkkeriba. See komplekt seob kere ja vedrustuse omavahel kokku, hoides ära sõiduki kõigutamise kurvides, kiirendamisel ja pidurdamisel. Kõige sagedamini kuluvad ja venivad kummist puksid, mis suurendab stabilisaatori vaba mängu ja see hakkab koputama.
See on vajalik
- - tungraud;
- - ratta tõkiskingad;
- - õhupallivõti;
- - 2 võtit 17-le;
- - haamer;
- - WD-40 määre või muu määrdeaine "Liquid Key".
Juhised
Samm 1
Paigaldage rataste tõkiskingad. Pärast sõiduki esiosa tungrauaga tõstmist eemaldage ratas. Lihtsama juurdepääsu saamiseks keerake rool vastassuunas küljest, kus kavatsete selle välja vahetada.
2. samm
Kandke mutterile määret ja keerake see lahti, hoides samal ajal poldi pead teise võtmega keeramisest.
3. samm
Pärast poldi eemaldamist eemaldage tugijalg stabilisaatorist ringjate liigutustega. Selle ülesande hõlbustamiseks saab stabilisaatorvarda määrida silikoonmäärdega. Kui riiul ei anna järele, siis koputage see õrnalt haamriga alla.
4. samm
Pange nüüd ka stabilisaatorile uus osa. Selleks, et alus ilma suurema vaevata paigale kukuks, määrige silikoonmäärdega lisaks latile ka aluse kummipuks.
5. samm
Pärast poldi sisestamist joondage see õõtshoova auguga ja keerake mutter kinni, hoides polti teise mutrivõtmega.
