Lada Kalina on rahvaauto. Ja nagu see peaks olema inimeste autole, on see disaini poolest lihtne ja hooldatav. Paljud auto hoolduse ja remondiga seotud toimingud on kodus garaažis eneseteostuseks saadaval, sealhulgas süüteküünalde vahetamiseks.
See on vajalik
- - uued küünlad;
- - võti 10-le;
- - küünlavõti 16;
- - ümmargune styli.
Juhised
Samm 1
Vastavalt kasutusjuhendi nõuetele vahetage tavalised süüteküünlad uute vastu iga 30 tuhande kilomeetri järel; küünlad plaatina- või iriidiumielektroodidega - iga 60 tuhande tagant. Kasutage ainult neid tootja poolt soovitatud pistikuid.
2. samm
Avage kapott ja eemaldage mootorilt dekoratiivkate. Vajutage 16-ventiiliga mootoril riivi ja lahutage süütemooduli rakmete pistik. Eemaldage peakaantel asuv süütemooduli kinnituspolt. Seejärel eemaldage moodul süüteküünla kanalilt. 8-klapilise mootori korral eemaldage süüteküünal ja kõrgepinge juhtmekõrgus süüteküünalt. Küünla mutrivõtme abil keerake küünal lahti ja eemaldage see küünlakaevust. Pärast seda eemaldage küünal mutrivõtme kummihülsist käsitsi. Samamoodi eemaldage ülejäänud mootori silindritest süüteküünlad.
3. samm
Kui süüteküünla mutrivõtmel pole kummist puksi ega magnetilist sisestust, tehke seda süütemooduli või kõrgepingekaabli otsa abil. Selleks pange mooduli ots või kõrgepingekaabel küünla isolaatorile ja eemaldage see paigalduspistikust. Kontrollige eemaldatud pistikut ja määrake mootori välimus selle seisundi järgi.
4. samm
Uutel süüteküünaldel mõõtke vahe ümmarguse anduriga. Ärge kasutage tera sondi - mõõtmistulemused on valed. See peaks jääma vahemikku 1,0-1,1 mm. Kui kliirens erineb soovitatud väärtusest, reguleerige seda. Selle parandamiseks painutage külgelektrood üles või alla. Ärge kunagi reguleerige pilu keskelektroodi painutades - see lõhub küünla isolaatori. Kuna vahe töö ajal kõige sagedamini suureneb, on soovitatav see seada väärtusele 1,0 mm.
5. samm
Uute küünalde paigaldamisel keerake need kõigepealt käsitsi sisse, ilma spetsiaalset tööriista kasutamata. Kui uus pistik ei sobi keermetega, tunnete pöörlemiskindlust. Sellisel juhul keerake pistik lahti ja veenduge, et selle keermed pole määrdunud. Kui on mustust, puhastage keermed ja keerake pistik uuesti sisse. Kui niidid on puhtad, valige mootorile sobiv pistik. Pärast seda pingutage need küünlavõtmega, sisestades pikenööri selle nuppu. Soovitatav pingutusmoment on 30–40 Nm. Liigne pingutusmoment võib kahjustada plokipea pistikuaukude keermeid.
