Kasutatud auto ostmisel püüab ostja alati valida mitte ainult endale sobiva kaubamärgi ja mudeli, vaid ka hinnata auto tehnilist seisukorda. See võimaldab mitte ainult valida hästi hooldatud ja hooldatud auto, vaid ka mõistlikult nõuda allahindlust kõigi avastatud defektide eest, mida müüja pole näidanud.
Juhised
Samm 1
Alustage oma seisundi hindamist kerega. Kõndige autos ringi ja hinnake hoolikalt, hea valgustuse korral värvkatte seisukorda. Sellisel juhul on soovitav, et auto oleks puhas. Pöörake tähelepanu kehaosade toonidele ja värvimustritele (porilauad, kapuuts, uksed jne). Esitule lähedal istudes otsige auto külgedelt mõlke, geomeetriat ja värvivigu. Kontrollige sel viisil kindlasti mõlemat külge, kapuutsi ja katust.
2. samm
Liikuge edasi mootori seisundi hindamisele. Avage kapott ja paluge mootor käivitada, kui kapott on lahti. Seda tehes kallutage toiteseadme poole ja kuulake hoolikalt. Teravad, vaiksed, valjud ja mitte eriti metallist kolksud, koputused ja klõpsud on vastuvõetamatud. Ideaalne mootor peaks andma sujuvat sahinat ilma spontaansete pööreteta. Paluge gaasipedaali vajutada. Mootor jällegi ei tohiks mingeid silmatorkavaid helisid teha.
3. samm
Alustage interjööri hindamist istmetega. Kontrollige kõiki nende seadistusi. Veenduge, et juhiiste pole kokku surutud, toetab külgsuunas ja seljatoe kinnitusel pole vaba ruumi. Uurige rooli kulumise astet. Selle näitaja järgi saab kaudselt hinnata auto tegelikku läbisõitu. Hinnake polstri seisukorda, eriti kohtades, kus turvapadjad on paigaldatud. Polsterduse taastamise jälgede olemasolu näidatud kohtades võib tähendada auto avariiminevikku.
4. samm
Tehke hinnatava sõidukiga teekatse. Pöörake tähelepanu käiguvahetusele: see peaks olema nii manuaal- kui ka automaatkäigukastil selge, kerge ja kõrvaliste helideta. Veenduge, et sidur töötab tõhusalt igal kiirusel. Siduri pigistamisel ei tohiks müra suureneda. Tasasel pinnal sõites vabastage rool. Kui samal ajal tõmmatakse auto küljele, võib kere või vedrustuse geomeetriat rikkuda (või rattad võivad olla lihtsalt lamedad). Vedrustus ei tohiks koputada ega ragistada. Kehv suunastabiilsus, veeremine ja ebanormaalne trajektoor nurgas tähendavad vedrustuse defekte.
5. samm
Pöörake tähelepanu auto dokumentidele. Auto registrist kustutamise korral peavad müüjal olema registrist kustutamise kohta aegumatud transiidinumbrid ja liikluspolitsei märk sõidukite registreerimissüsteemis. Pöörake tähelepanu kehtiva OSAGO poliitika ja tehnilise ülevaatuse kupongi olemasolule. Ostmisel koostage kindlasti notariaalselt kinnitatud tehinguga müügileping.
