Süsinikkilega kaetud auto omandab lisaks oma suurejoonelisele välimusele kaitse väliste keskkonnamõjude eest. See kaitseb keha värvimist usaldusväärselt vee, ultraviolettkiirte ja liivaterade eest lendamise eest.
See on vajalik
- - süsinikkile
- - vesi
- - pihustuspüstol
- - tükk asja
- - plastkaart
Juhised
Samm 1
Auto süsinikkilega liimimiseks on kaks võimalust: vee kasutamine või kuiv. Need erinevad ainult selle poolest, et esimesel juhul tuleb masina pind pihustist veega niisutada.
2. samm
Kile kleepimiseks kasutage plastkaarti. See tööriist väljutab lõuendi alt õhumullid edukalt ja tasandab kortsud. Kutsu assistent filmi monteerima. Üks teist peab filmi hoidma nii, et see ei jääks enne tähtaega kinni, ja teine silub selle järk-järgult kaardiga.
3. samm
Enne kile paigaldamist valmistage ette sõiduki pind. Peske, poleerige ja rasvaeemaldage rasked reljeefsed kehapiirkonnad. Lõpuks pühkige iga ruutsentimeeter kuiva lapiga. Kui kavatsete lisaks kerele süsinikuga katta ka salongis olevad elemendid, valmistage need samamoodi ette selleks protseduuriks.
4. samm
Kandke foolium ja siluge kõigepealt väike raadius, nii et seejärel seda laiendades katke järk-järgult kogu auto pind ja vältige materjali kokkutõmbumist. Kuumutage filmi perioodiliselt fööniga, mis ei ületa 60 - 70 kraadi, vastasel juhul võib pealekantud kiht kaotada oma algse värvi ja isegi kokku kukkuda.
5. samm
Katke iga kehaelement eraldi süsinikfooliumiga. Samal ajal proovige seda kohe kogu töödeldud ala pinnale asetada ja alles seejärel siluda. Viimasena kasutage mitme lõuendi ühendamisel ühe paneeli väikest kattumist teisel. See säästab katte kleepuvat kihti õhu ja vee sissetungist.
6. samm
Kui hakkate keerukaid pindu kilega kaunistama, veenduge, et lõuendi rippuvate osade otsad ei jääks kokku. Vaevalt on võimalik neid lahti rebida, kahjustamata auto disaini ja välimust.
7. samm
Ärge venitage lõuendit liiga palju ja puhuge selle alt kindlasti õhku. Kui seda ei õnnestunud vältida, vajutage probleemset piirkonda märja lapiga ja kõndige sellest läbi kuuma õhuvooluga. Selle tulemusena materjal väheneb ja defektist pole jälgi. Pärast auto mähkimist jäta see kümneks päevaks kile tahenema ja kõvenema.
