Bensiini sisepõlemismootori oluline konstruktsioonielement on süüteküünlad. Need on ette nähtud silindris põleva segu süttimiseks. Just see protsess on mootori töö jaoks ülioluline. Ilma küünaldeta oleks see olnud võimatu.
Kahetaktilise mootoriga motorollerite süüteküünlad
Ühe või teise tüüpi süüteküünalde kasutamiseks tegelege motorollerile paigaldatud mootorimudeliga. Vanematel mudelitel oli lihtsustatud kahetaktiline mootor. Kodumootoritel oli sellega sarnasust. Nende mootorite töömaht on väga väike. Vähem kui praegune viiekümne kuupmeetri norm.
Silinder on mootorratta kuju, kuid väiksem, proportsionaalne mootorsae või trimmeriga. Sellisesse silindrisse keeratakse tavalise läbimõõduga tavaline mootorratta pistik. Nende küünalde alus on väike, kuna kahetaktilist tüüpi mootorites kasutatakse madala oktaanarvuga näiteks seitsekümmend kuus või kaheksakümmend bensiini ja spetsiaalset kahetaktilist põlevat õli.
Võite kasutada ka pika alusega küünalt - "Zhiguli". Vahetult enne kasutamist keerake mõned O-rõngad, umbes neli või viis, aluse / sokli külge. Need süüteküünlad annavad suurema võimsuse sädet, kuna need on mõeldud kasutamiseks autodes.
Uuemate kahetaktiliste motorollerite mudelitel kasutage väiksemaid pistikuid. Need ilmusid mitte nii kaua aega tagasi, eriti selliste mootorite jaoks. Küünla läbimõõt on tavapärasest palju väiksem, alus on piklik. Selliste küünalde oluline omadus on see, et neil on võimatu alternatiivi leida, nagu eelmises versioonis. Silindri niidi suurus võimaldab kasutada ainult selliseid küünlaid ja mitte rohkem.
Selle olukorra positiivne külg on süüteküünla valimisel võimatu eksida, negatiivne külg - vahemiku madal tase ei võimalda sõidukit uuendada. See on saadaval alles pärast mootori kolviosa vahetamist. Tankige selliseid motorollereid bensiiniga, mille oktaaniarv on suurem kui kaheksakümmend. Jälgige õli bensiinile lisamise proportsioone, vastasel juhul settib küünla tahm.
Neljataktilise mootoriga motorollerite süüteküünlad
Neljataktiliste mootorite jaoks valige eelmisega sarnane pistik, ainult veelgi suurema alusega. Sellise motorolleri kasutamiseks pole vaja seda põleva seguga täita. See töötab puhtal bensiinil. Sellisel küünlal peaks olema ainult üks O-rõngas.
Sama süüteküünalt kasutatakse mitte ainult motorolleritel, vaid ka mõnel väikesel Jaapani mootorrattal. Nende mootori töömaht on keskmiselt sajast kahekümne viiest kuni kahesaja kuupmeetrini. Selliste küünalde kasutegur on suurem, kuid kasutusiga on palju lühem. Sõiduki regulaarsel kasutamisel põleb küünla keskelektrood pooleteise aastaga.
