Autoomanikud ei taha akut selle laadimiseks sageli eemaldada, kuna sellega kaasnevad mitmed probleemid ja raskused. Kas akut saab laadida ilma klemme eemaldamata?
Iga autoomanik seisab varem või hiljem silmitsi tõsiasjaga, et tema autos on aku peaaegu tühi. Auto kasutamise jätkamiseks tuleb kindlasti akut laadida, vastasel juhul ei pruugi te lihtsalt käivitada.
Reeglina eemaldatakse aku laadimiseks, see on normaalne, see on mõeldud selleks. Kuid terminalide lahtiühendamine võib viia kõigi elektrooniliste süsteemide lähtestamiseni, samuti pardaarvuti RAM-i puhastamiseni. Siis tuleb kõik ümber seada ja see võtab palju aega.
Mis siis, kui te ei soovi klemme üldse eemaldada, kuna see võib kaasa tuua soovimatuid tagajärgi? Selle probleemi lahendamiseks on kaks võimalust.
1. meetod - teise aku ühendamine
Seda meetodit kasutavad paljud autoremonditöölised, kui peate akut laadima ja vältima kõigi seadete lähtestamist.
Te vajate täiendavat 12-voldist toiteallikat. See võib olla näiteks vana aku, peamine on see, et sellest piisab auto sisemiste elektrooniliste süsteemide töö säilitamiseks.
Spetsiaalsete juhtmete abil ühendame paralleelselt varutoiteallika. Pärast seda ühendage põhiaku lahti. Nüüd saab auto toidet täiendavast allikast ning akut saab samamoodi turvaliselt laadida ja tagastada.
Peamine on teha kõike ettevaatlikult ja veenduda, et elektrooniliste süsteemide töö toetamiseks on piisavalt täiendavaid allikaid.
2. meetod - laadimine ilma klemme eemaldamata
Kes midagi ütleb, see on võimalik. Erinevatel saitidel ja foorumitel on vastuolulist teavet. Keegi kirjutab, et on seda juba pikka aega teinud ja kõik on korras ning keegi kurdab, et nad põletasid kogu elektroonika.
Mõistliku lähenemisviisi korral saate akut laadida ilma klemme eemaldamata. Iga auto elektriseade on mõeldud kindla pinge jaoks. Laadija ühendamisel suureneb aku ja juhtmete pinge. See võib kahjustada elektroonilisi süsteeme.
Veelgi enam, igal seadmel on väike pinge varu, see tähendab, et see suudab teatud ülepinge üle elada ja mitte ebaõnnestuda. Erinevate seadmete puhul on need väärtused erinevad, kuid kui proovite keskmist, siis kuni 15, 5 volti on enamiku seadmete jaoks vastuvõetav pinge.
Ideaalis peate leidma kogu auto elektroonilise täitmise dokumentatsiooni ja uurima, millist maksimaalset pinget see või teine seade talub.
Pärast nende andmete teadmist ühendage laadija, määrates sobivad väärtused. Võib juhtuda, et teie konfiguratsiooni jaoks pole terminalide eemaldamiseta laadimine võimalik.
Ole ettevaatlik
Kasutage laadimiseks ainult usaldusväärsete tootjate litsentsitud laadijaid. Vastasel juhul võib teave tööpinge kohta olla ebatäpne, mille tulemuseks võib olla elektriseadmete hävimine.
Nõus, kahju on sellise pisiasja pärast kogu elektroonika kallis BMW-s või Mercedeses põletada.
