Auto käivitamine pärast öist tegevusetust tänaval tugeva pakasega on paljude autojuhtide jaoks tõeline edu. Sageli pole seda nii lihtne teha ja sellisel juhul tuleb olla kannatlik ja hakata proovima jäätunud autot taaselustada.
Juhised
Samm 1
Aidake akul soojeneda. Selleks piisab esilaternate lühiajalisest sisselülitamisest - kahekümnest sekundist võib piisata või see võib võtta paar minutit. Selle aja jooksul saab aku piisavalt soojust, nii et selles toimuvad elektrokeemilised protsessid kiirenevad ja starteri käivitamine on võimalik.
2. samm
Kustutage oma ülesande täitnud esituled. Samuti eemaldage kõik akust toituvad elektriseadmed. Nii saab ta kõik jõupingutused suunata otse mootori käivitamisele, selle asemel, et valgustada ja soojendada seisvat autot, mis on ajutiselt kasutuks muutunud.
3. samm
Keerake süütevõtit ja oodake veidi, kuni süsteemi siseneb piisavalt kütust. Seejärel lülitage neutraalasendisse ja vajutage siduripedaal täielikult alla. See muudab starteri lihtsamaks, kuna täielikult surutud sidur vabastab starteri vajadusest teha lisatöid - mitte ainult mootorit ise väntada, vaid ületada ka käigukasti takistus. Gaasipedaali seevastu ei tohiks veel puudutada - see võib olla ainult täiendav takistus mootori käivitamisel.
4. samm
Alustage auto käivitamist. Oluline on seda teha katkendlikult, andes mootorile puhkuse ebaõnnestunud katsete vahel, selle asemel, et vändata starterit peatumata, kuni mootor hakkab tööle. Iga sellise mootori käivitamise katse optimaalne kestus on 10–30 sekundit. Kui te ei tee õigeaegset pausi, võib starter või aku kannatada või isegi juhtmestik hakkab sulama. Diiselauto käivitamiseks pole vaja pausi teha.
5. samm
Pärast mootori edukat käivitamist ärge kiirustage sidurit kohe vabastama, parem on seda umbes minut samal tasemel hoida. Vastasel juhul võib masin kergesti seiskuda. Seejärel saab siduripedaali järk-järgult tagasi oma algasendisse viia. Nüüd jääb üle vaid mõni minut oodata, kuni mootor korralikult soojeneb ja auto on lõpuks sõitmiseks valmis.
