Vaakumivõimendit kasutatakse pidurisüsteemis kõigi rataste toimimiseks. Selle ülesanne on vähendada pidurirõhku, säilitades süsteemi tõhususe. Kui see laguneb, mõjutab see auto juhitavust, seetõttu tuleb vaakumvõimendeid perioodiliselt kontrollida.
See on vajalik
Kruvikeeraja, kummist pirn ja tangid
Juhised
Samm 1
Peatage mootor ja vajutage piduripedaali umbes 5-6 korda. Seejärel käivitage mootor, hoides pidurit all. Piduripedaal peaks ise liikuma.
2. samm
Kui pedaal jääb samasse asendisse, peatage töötav mootor, avage kapott ja kontrollige, kui tihedalt vaakumpump istub sisselasketoru liitmikul. Pöörake tähelepanu ka vaakumpiduri võimendi voolikule. Pidage meeles, et vaakumvoolikus kasutatakse tagasilöögiklappi, seetõttu on igasugune kinnitusdetailide lõdvenemine ja osade kahjustamine vastuvõetamatu. Vahetage kõik klambrid ja kahjustatud osad.
3. samm
Kontrollige tagasilöögiklappi ennast. Keerake lahti klamber, mis kinnitab vaakumi korduvvooliku toruliitmiku külge, libistage see alla ja eemaldage voolik. Samamoodi lahutage voolik vaakumpiduri võimendist. Nüüd kontrollige tagasilöögiklapi funktsiooni. Selleks looge voolikusse vaakum düüsiga ühendamise kohta.
4. samm
Võtke oma kätes kummipirn, sisestage see vooliku ja düüsi ristmikku ja pigistage seda. Pirnist väljunud õhk peab läbima ventiili ja vooliku vastassuunas. Laske pirn lahti ja vaadake seda: kui see jääb kokkusurutud olekusse, siis on see näitaja, et klapp töötab korralikult.
5. samm
Kui pirn on uuesti täis pumbatud, tuleb voolik koos ventiiliga asendada. Paigaldamise ajal ja töö ajal veenduge, et voolikul ei oleks väändeid, väändeid ega lekkeid. Libistage voolik vaakumvõimendi ühendusele umbes 30 mm sügavusele. Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras ja kontrollige pidurisüsteemi uuesti, vajutades pedaali.
