Alates 2007. aastast on Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades ilmunud uus nõue väikeste reisijate autoveoks. Nõue oli laste turvatoolide kohustuslik kasutamine. Mõnel juhul lubati turvatoolid asendada tootja poolt paigaldatud võimenditega ja turvavööpadjadega. Proovime teada saada, mida seadus selle kohta 2018. aastal ütleb.
Laste transport vastavalt reeglitele (juriidiline teave)
2017. aastal tehti liikluseeskirjades mõningaid muudatusi, sealhulgas reisijateveoga seotud muudatusi. Muudatused kiideti heaks valitsuse määrusega nr 761. Määruse kuupäev on 2017. aasta juuni. Heakskiidetud muudatuste hulgas on liiklusreeglite artikli 22 muudatused pealkirjaga „Inimeste vedu”. Selle artikli punkt 22.9 eristab lapsi nüüd selgelt vanuse järgi: sünnist kuni seitsmenda eluaastani, 7–12 ja üle 12-aastaselt.
Selles lõigus on selgelt öeldud, et kuni lapsed saavad 7-aastaseks, saab neid autos või veoautos transportida ainult lapse turvaseadme (RL) või turvasüsteemi abil. On oluline, et turvasüsteem vastaks väikereisija pikkusele ja kaalule. 7–11-aastaste laste puhul on reeglid reeglina sarnased, see tähendab, et neid saab transportida lapse turvasüsteemi abil või autotootja paigaldatud standardsete turvavööde abil, kui lapsi transporditakse tagaistmel. Kuid on ka lisa: kui last plaanitakse transportida esiistmel, siis ainult puldi abil. See tähendab, et 7–12-aastast last ei saa esiistmel ilma puldita transportida.
Eriti tuleb märkida, et kasutatav süsteem peab vastama pikkusele ja kaalule ning see tuleb sõidukisse paigaldada vastavalt selle süsteemi tootja soovitustele. Samal ajal ei selgita reeglid üldse, millised "turvaseadmed" need on, nende omadusi ja loetelu ei esitata. Ja neid on väga palju. Millised kuuluvad turvasüsteemidesse ja millised mitte? Kohe tulevad meelde turvatoolid ja võimendid. Kuid on ka raamita turvatoole ja juhtrihmasid. Milliseid seadmeid reeglid lubavad?
Millised on piirangud (Euroopa standard)
Sõidukites veetavate laste turvasüsteemide kohta on standardnumber 44/04. Selle töötas välja ÜRO Euroopa Majanduskomisjon. See määratleb turvasüsteemi. Laste turvasüsteemid või süsteemid on seadmed, mis koosnevad paljudest elementidest. Need võivad olla õlarihmad, pandlaga rihmad, kandevoodid, eemaldatavad toolid, istmed, põrutuskindlad ekraanid. Need elemendid on tavaliselt eemaldatavad ja kinnitatud lisaks sõiduki standardsetele vöödele. Selliste süsteemide komponente saab kasutada nii kompleksina (mitu korraga) kui ka eraldi. Näiteks saab koos kasutada amortisaatorit ja lisaistet. Kaugjuhtimissüsteemi saab autosse paigaldada kas tavaliste rihmadega või ISOFIX süsteemi abil, olenevalt konstruktsioonist.
Kirjeldatud Euroopa standard jagab kõik lapse turvasüsteemid vastavalt beebi kaalule viide rühma. Grupp "0" - kuni 10 kilogrammi, "0+" - kuni 13 kilogrammi, 1. rühmas peaks kaal olema 9-18 kilogrammi, teises - 15-25 ja kolmandas - 22 kuni 36 kilogrammi. Mõisteid "turvatool" ja "korduva" need reeglid ei sisalda. On olemas mõiste "laste turvaline iste", mis hõlmab ka istet ennast (sama "tugi"). On olemas mõiste "iste" - turvasüsteemi lahutamatu osa, millel istub väike reisija (sama "turvatool").
Mõiste "turvatool" kõrval on veel kahte tüüpi turvasüsteeme: "beebivoodi", milles last transporditakse lamavas asendis risti sõiduki liikumissuunaga, ja "eemaldatav turvatool", mis on paigaldatud liikumise vastu. Iste, kott ja eemaldatav turvatool on võrreldav turvatooli tuttava nimega, kuid eristuvad vanuse järgi. Lisaks on piirangute teine oluline kriteerium nende disainiklass.
Konstruktsioone on kahte tüüpi: ühe- ja üheosaline. Üheosaline disain sisaldab õlarihmu, pandlaid, täiendavat istet, vööde pingutamise võimalust, see tähendab konstruktsiooni, mis ise kaitseb last, hoolimata muude seadmete olemasolust või puudumisest. Mittevastav disain võib sisaldada osalist turvasüsteemi, mille funktsionaalsus sõltub sõiduki turvavöödest.
Tõenäoliselt kuuluvad definitsiooni järgi otsustades igat tüüpi turvatoolid (tavapärases tähenduses) kindlatesse konstruktsioonidesse ja iste (see tähendab, et tugitugi) on integraalsed struktuurid. Üksikasjalikumalt saab ühe või teise hoidmisvahendi kasutamise võimalust uurida tabelis, mis on paigutatud standardisse 44/04. Laste turvatooli (turvahälli) kasutamine on võimalik 2. ja 3. rühmas. See tähendab, et kui reisija kaalub üle 15 kilogrammi, siis võite kaaluda korduva kasutamist.
Kiire juhend: kuidas võimendit õigesti valida ja kasutada
Pärast Euroopa standardi uurimist saime teada, et võimendit saab kasutada turvatooli asemel. Olles kogu teabe süstematiseerinud, tutvustame punktide kaupa, kuidas valida õige korduvkasutus ja seda kasutada. Enne valimist tasub meeles pidada, et lapse turvatool on palju turvalisem kui võimendi. Kuid võimendi on turvatoolist odavam ja mõnes olukorras ei saa turvatooli kasutada. See võib juhtuda siis, kui laps pole veel 12-aastane, kuid ta on väga pikk, samas kui ta võib kaaluda alla 36 kilogrammi (laste turvatoolide maksimaalne kaal). Sellisel juhul klassikalise turvatooli kasutamine lihtsalt ei toimi.
Samuti tasub meeles pidada, et seda saab kasutada ainult siis, kui laps on piisavalt pikk, et teda selles korduses istudes korralikult kinnitada. Kui laps on lühike ja kaalub üle 15 kilogrammi, siis pole tal ohutu korduva istumine ja pole tähtis, et ta on juba 7-aastane. Just sellest hetkest järeldub liikluseeskirjades fraasis "turvaseade peab tingimata vastama lapse kaalule ja pikkusele". Tõepoolest, turvatoolide juhistes ei ole viidatud lapse kasvule, vaid ainult tema kehakaalule. Seda hetke võetakse arvesse juba paigas: kas tooli peatoe on mugavalt paigas, kas beebile on see seadmes mugav, kinnitatud tavalise vööga, kus vöö asub jne.
- Peate valima korduva massi järgi. Valikuid on kaks: 15–25 ja 22–36 kilogrammi.
- Valime materjali, millest iste on valmistatud. Odavaim ja ebausaldusväärsem materjal on polüstüreen. Keskmine maksumus ja hind - plastik. Ja kõige kallim ja vastupidavam on metall (õigemini, seal on ainult metallist raam, ülejäänud on plastikust).
- Kontrollime vastavussertifikaadi olemasolu.
- Parimad on Graco, Chicco, Heuneri, Clek Ozzi toodetud istmed. Need vastavad kõigile rahvusvahelistele standarditele.
- Iste ja käetoed peaksid olema mugavad.
- Parem on proovida istet kohapeal. Laps tuleb istuda, kinnitada. Vöö peab olema õigesti paigutatud. Ülemine osa peaks läbima õla keskosa ja alumine peaks tihedalt ümbritsema vaagnaosa. Lapse pea peaks toetuma peatoele. Iste ei tohiks last liiga kõrgele tõsta.
- Alla 7-aastaste laste transportimiseks on hädavajalik kasutada turvasüsteemi. Võttes arvesse tabelit, on võimenduse kasutamine rühmade "0", "0+" ja "1" jaoks vastuvõetamatu. Kui laps on kaalust kasvanud rühmast "1" (kaalub üle 18 kilogrammi), siis on vaja osta turvatool lubatud kaaluga kuni 36 kilogrammi. On oluline, et juhendis märgitud lapse suurim lubatud kaal vastaks lapse tegelikule kaalule.
- Parem on istekoht asetada reisija taha (mitte juhi taha).
- Üle 7-aastaste, kuid alla 12-aastaste laste tagaistmel transportimiseks ei tohi uute reeglite kohaselt turvasüsteemi kasutada. Kuid see ei tähenda, et laps, kes on jõudnud teatud (seitsmeaastasesse) vanusesse, kuid pole kasvanud mugavaks ja ohutuks autorihmadega kinnitamiseks, tuleb vastavalt vajadusele nendega kinnitada. Seega, kui lapse pikkus ei võimalda teil seda tavaliste vöödega õigesti kinnitada, peate kindlasti ostma võimendi.
- 7–12-aastaste laste transportimiseks esiistmel ostetakse ka turvatool või võimendi.
Need on keerulised reeglid. Kuid peate sõitma natuke aega kõigi autojuhtide ja vanemate õppimiseks, mõistmiseks ja meeles pidamiseks. Lõppude lõpuks on lapse turvalisus palju olulisem kui meie aeg.
