Paljudel autojuhtidel on küsimus turvapadja olemasolu kohta sõidukis, selle töökindluse, töökindluse ja kuidas seda kõike kontrollida? Reeglina püüavad nad seda teada saada ostmisel või pärast mingisugust hädaolukorda. Sellega seotud rikke või kahtluse korral on vaja turvapadi kiiresti välja vahetada. Turvapadjaga kokkupuutuva elektriku juhtmetest ei soovitata tungida; sekkumine võib põhjustada seadmete paigutamise.
Juhised
Samm 1
Proovige turvapadjaseadet kontrollida järgmiselt. Esialgu kontrollige katet, seal ei tohiks olla kõrvalekaldeid: kahjustusi, mõlke jne. Uurige hoolikalt läbi turvapadja enda erineva deformatsiooni määr. Kõik peaks olema korralik ja veatu.
2. samm
Kontrollige konksude ja pistikute funktsionaalset seisukorda samade häirete suhtes, samuti võib juhtmega osa kontaktiühenduste ja kinnitusdetailide talitlushäireid olla. Nüüd vaadake juhtumit ennast, kus asub generaator, mis vastutab turvapadja töö ilmnemise eest - kõik peaks olema usaldusväärne ja kahjustusteta. Proovige turvapadi joondada sõiduki rooliosaga. Struktuuri kasutuselevõtt peab hädaolukorras sobima. Moonutusi ei tohiks olla.
3. samm
Kuidas kontrollida, kas padjad on üldse autole paigaldatud? On võimalus, et nad on juba korra töötanud ja endised omanikud ei viitsinud neid uuele versioonile vahetada. Tuleb ette.
4. samm
Uutel seeriaautodel on spetsiaalne diagnostiline pistik. See võimaldab teil diagnoosida kogu auto ja eriti padja tööd.
Kui see seade puudub, diagnoosige kontoris tavalise kirjaklambriga: leidke see diagnostiline pistik, tavaliselt asub see kohe roolisamba all. Lülitage auto süüde sisse. Oodake pool minutit ja ühendage kontaktid kontaktide numbrite nr 4 ja nr 13 all lühisega. Nüüd vaadake armatuurlauda. On näha, et tuled vilguvad.
5. samm
Mõni lambipirn annab välja koodid, näiteks CheckEngine - mootor on vigane, ABS - ABS talitlushäire, kuid kui on kujutatud "Mees padjaga", on see lihtsalt turvapadjasüsteemi talitlushäire. Koodi ja korraliku seisundi puudumisel hakkavad tuled vilkuma poolesekundiliste vahedega.
Kui tuli ei vilgu, on müüja midagi kerinud, nii et ostja ei näe sõiduki riket. Juba sisse pandud turvapadjad libisevad sageli sisse.
