Kui UAZ-le on paigaldatud mittestandardne kumm, tekib probleem erineva suuruse ja omadustega rehvide jaoks õige ketta valimisel. Lisaks ratta enda tüübile (tembeldatud, valatud, sepistatud) tuleb arvestada ka muude oluliste parameetritega, mis mõjutavad autoga kokkusobivust ja rehvide suurust.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt pöörake tähelepanu ketta serva laiusele. Reeglina peaks see olema 25–30% väiksem kui rehvi profiili laius. Liiga laiade või kitsaste velgede paigaldamine rikub disainitud rehviprofiili. Teisisõnu, rehvi külgmised küljed pigistuvad velje servadest või venitatakse selle kohale. Sellisel juhul halvenevad oluliselt kummi sõiduomadused: reageerimine pöördele, pidurdustakistus ja külgjäikus
2. samm
Järgmisena vaadake ketta läbimõõtu. See on peamine parameeter, mis määrab rehvide ühilduvuse ratastega. Ilmselt on suurema välisläbimõõduga kummile üleminekul vaja ka suurema maandumissuurusega kettaid. Suurem terasest ratas on kahtlemata raskem kui tavaline. Selle massi suurenemise kompenseerimiseks valige kerge sulamist ketas.
3. samm
Vaadake kinnitusaukude asukohta ja nende aukude arvu. Need on tähistatud PCD indeksiga. Näiteks tähistab PCD200 / 6 kuus auku läbimõõduga 200 mm. Pöörake sellele parameetrile erilist tähelepanu: mõne millimeetri võrra on lihtne viga teha ja valesti valitud velgedele on äärmiselt keeruline rehve paigaldada.
4. samm
UAZ-i sõidukite jaoks pole ratta nihke parameetril erilist tähtsust. See tähistab kaugust velje pikisümmeetriatasandi ja kinnituspinna vahel. Üleulatus võib olla null, positiivne (kettaruum ulatub väljapoole) ja negatiivne (rummu süvend). Tähistatud tähtede ET ja väljumisväärtusega võrdsete numbritega.
5. samm
UAZ rööbastee mõningase laiendamise jaoks valige tavalisest väiksema nihkega kettad. Kuid ärge üle pingutage: ülekande vähendamine koormab rummu laagreid ja vedrustust. Vältige pikendatud üleulatuvaid kettaid. Võib tekkida paigaldusraskusi: piduriketas toetub lihtsalt pidurimehhanismile.
6. samm
Isegi kui vahetate terasest ketast valatud vastu, hoolitsege tavalistest pikemate poltide (või naastude) ostmise eest. See on tingitud asjaolust, et valuvelg on alati tembeldatud terasest paksem. Lisaks võib uuel kettal olla erinev poltide kinnitusviis ja see tuleb osta koos vastavate poltidega.
