Enne ostmist peate otsustama, millist eesmärki rattaketaste vahetamisel järgitakse: soov parandada sõiduomadusi, parandada auto häälestust ja välimust või varukoopia ketaste jaoks hooajalise muutuse ajal.
Autode velgede omadused
Ratta kõige olulisem omadus tänapäeva autos on töökindlus. Disainerid on keskendunud velgede tugevusomaduste parandamisele. Kaasaegne auto velg peab vastu väga suurtele koormustele, mis suurendab auto juhtimise ohutust.
Ratta velje teine määrav omadus on selle mass. Rattakettad on otseselt seotud vedrustamata massidega, kuna just need mõjutavad auto dünaamikat ja juhtimist ning auto mõõdetud liikumist.
Huvitav fakt: kui auto rattad hakkavad kaaluma 1 kg vähem, siis võimaldab see mootorsõidukil liikuda umbes 50–60 kg rohkem lasti ilma kiirusnäitajate halvenemiseta.
Mida vähem veljed kaaluvad, seda vähem on vedrustamata massi. See vähendab inertsimomenti, avaldab positiivset mõju nii kiirendusele kui ka pidurdamisele, suurendab jõuülekande osade kulumiskindlust ja vähendab ka kütusekulu.
Rattatootjad pakuvad järgmist tüüpi komponente:
- tembeldatud;
- valatud;
- võltsitud;
- kokku.
Kõige tavalisemad on tembeldatud kettad taskukohase hinna tõttu. Vigastatud “tembeldamist” on üsna lihtne taastada, kuna ketas ei lüüa löönuna, vaid paindub.
Valuvelgede peamine eelis on nende kaal. Kergest legeermetallist valuratta velg on palju kergem kui tembeldatud velg. Lisaks ei roosteta valuveljed ja välimus on mitmekesine. Kahjuks, kui valuvelg löögi ajal puruneb, ei saa seda enam parandada.
Sepistatud veljed on kuumtempeldatud. Materjali koostis sisaldab alumiiniumi või magneesiumi sulameid. Sepistatud rattad on palju kergemad kui stantsitud ja valatud rattad. Kokkupõrkel paindub võltsitud ratas ja saab selle tagasi.
Kombineeritud rattad ühendavad valatud ja sepistatud rataste omadused - valuratta külge kinnitatakse sepistatud velg. See tootmismeetod võimaldab toota erineva kujundusega kombineeritud kettaid, millel on suured tugevusomadused. Kombineeritud ketaste ainus puudus on üsna kõrge hind.
Ratta velje sertifikaat
Enne ketaste vahetamist peate saama kirjaliku kinnituse ettevõttelt, kus auto on kindlustatud, ja kui autole kehtib garantii, siis teeninduskeskusest. See funktsioon on asjakohane juhtudel, kui valitud plaate pole masina kasutusjuhendis loetletud.
Reeglina ei teki märkimisväärseid probleeme, kui plaadile antakse vastav sertifikaat, näiteks Saksamaa tehnilise järelevalve liidu (TUV) poolt, kus öeldakse, et need kettad sobivad autoga.
Peaaegu kõigi tuntud autotootjate ratastel on selline tunnistus olemas, kuid see ei tee haiget, kui võtate nõu autoteeninduskeskusest või kindlustusfirmast.
Märkus: Venemaa sertifitseerimisstandard on palju rangem kui Ameerika, Jaapani ja Euroopa standard. Nii võib Venemaa tootjate tehtud ketaste sertifitseerimises täielikult usaldada.
Mõned väga tuntud autotootjad, olles hoolikalt tutvunud Venemaa rataste sertifitseerimise standardiga, võtsid oma rattad müügilt tagasi, muudeti ja sertifitseeriti uuesti.
Autorataste ostmine
Plaate peaksite ostma ainult sellel turul tuntud tootjatelt, kes on seaduslikult tarnitud. Salakaubavedu, aga ka Türgi ja Hiina tootjate poolmaa-alused tooted ei ole lihtsalt raha raiskamine, vaid ka suur risk: selliste ratastega sõitmine on ohtlik.
Näiteks on valuveljel võimalus isegi väikesest löögist hajuda, eriti kui väljas on külm ilm ja kombineeritud rattad võivad osutuda võltsitudeks. Türgi valuvelg on tuntud selle kaaluga, mis on peaaegu sama kui tembeldatud.
Kõik plaatide suurused peavad rangelt vastama tootja nõuetele. Kui teil on vähimatki kahtlust, on parem pöörduda spetsialiseeritud kettapoodi või teeninduskeskuste poole.
Mõnikord juhtub, et rataste tootja ei võta arvesse teatud automudelite pidurisüsteemi ja vedrustuse eripära või muudab autotootja vedrustuse või pidurite disaini. Tüüpiline näide on see, et sobimatud kettad võivad pidurisadulat häirida.
Tähelepanu tuleks pöörata kinnitusaukude eripärale: poldid pingutatakse "koonusel", "tasapinnal" või "keral". Kui kinnitusdetaile ketas ei sisalda, on parem osta need kettad, mis on selles konkreetses olukorras struktuurilt ette nähtud. Viga võib viia selleni, et mitme kilomeetri pikkuse sõidu järel võivad rattad „ise lahti minna“, misjärel on liikumisel tavaliselt veeremine täiesti võimalik.
Kuidas pikendada ketta elu
Perioodiliselt on vaja kontrollida velgede seisukorda. Kõige mugavam hetk on autorehvide hooajaline vahetamine. Ärge unustage rataste tasakaalustamist. Kettade korrosiooni vältimiseks tuleb neid regulaarselt pesta ja kuivalt pühkida.
Sõidustiil mängib olulist rolli ka velgede eluea pikendamisel. Hoolimatu sõitmine võib ketast mehaaniliselt kahjustada või selle täielikult hävitada. Õigesti valitud veljed, õigeaegne hooldus ja ettevaatlik sõit on ohutu sõidu võti.
