Motorolleri iseseisva parandamise õppimiseks vajate vaatlust, loogikat ja põhiteadmisi seadme ülesehitusest. Kõik need oskused koos praktiliste oskustega aitavad väiksemad vead õigel ajal avastada ja kiiresti kõrvaldada.
See on vajalik
- - lahtiste ja mutrivõtmete komplekt, pistikupead;
- - lamedate ja ristikujuliste teradega kruvikeerajad;
- - tester, isoleerlint.
Juhised
Samm 1
Kui mootor ei käivitu, kontrollige, kas süüteluku võti on soovitud asendisse pööratud, kui ühe piduri hooba on vajutatud. Kontrollige piduritulelaterna või selle elektriskeemi töökindlust. Vajadusel kontrollige ja asendage elektrikäiviti peaahelas olev kaitse. Kontrollige aku klemme. Eemaldage need oksiididest, mõõtke aku pinget ja vajadusel laadige. Võite tõukeratta ajutiselt käivitada.
2. samm
Kontrollige, kas starteri vooluahel on vigane. Puhastage relee ja starteri kontaktid, helistage releele, starteri mähistele ja motorolleri juhtmetele. Kui kickstarter väntab, kontrollige ja vahetage defektsed kickstardi või põrkmehhanismi hammasrattad. Keerake karburaatori ujukambris tühjenduskruvi lahti. Kui selles pole bensiini, puhastage gaasiklapi filter ja puhuge kütusetoru välja, kontrollige gaasiklapi enda töökindlust, selle juhtimisseadme vaakumvooliku tihedust. Kui karburaatori kütuseklapp kleepub, eemaldage ujukambri kate ja puhastage ventiili pesa. Kui see ei aita, vahetage ventiil välja.
3. samm
Keerake küünal lahti. Kui see on kaetud põletamata kütusekihiga, võtke karburaator lahti, kontrollige kütusetaset ujukambris ja puhastage õhufilter. Kontrollige, kas automaatkäivituse rikastaja ja süüteküünal on töökorras. Selle puudumisel puhastage süüteküünla elektroodid liivapaberiga või vahetage välja. Kui see ei aita, kontrollige süütesüsteemi muude elementide tervist.
4. samm
Kui mootor on ebastabiilne, kontrollige karburaatori sisselaskeühenduse tihedust ja vahetage tihend. Vahetage väntvõlli õlitihendid. Eemaldage ujukambris olev vesi, keerates lahti ujukambri äravoolukruvi. Puhuge karburaatori joad ja käigud. Vahetage bensiini paagis. Keerake süüteküünal lahti. Kui isolaatoril ja elektroodidel on vett, visake see tühjenduskruvi lahti keerates karburaatori ujukambrisse.
5. samm
Kui isolaatoril ja süüteküünla elektroodidel on musti õliseid süsiniku sademeid, asendage see madalama kuumusega. Kontrollige ja puhastage kütusepaagi korki ventilatsiooniava. Kontrollige kokkusurumist tihendusmõõturi abil. Kui see pole õige, vahetage kolb, silinder ja kolvirõngad. Kui peas ja silindris on õliseid jälgi, vahetage tihend silindripea alla või pingutage selle kinnitusmutrid jõuga ja remondijuhendis soovitatud järjekorras.
6. samm
Kui töötaval mootoril on kõrvalisi helisid, reguleerige neljataktiliste mootorite ventiiliajamis termovahet. Kontrollige pinget ja reguleerige klapi ajamiketti. Asendage kulunud rihmarattad, rullid ja muud variaatori osad uute vastu. Kui mootor seiskub gaasi ootamatult avamisel, kontrollige, kas mootor on piisavalt soojendatud, kontrollige karburaatori seadistusi ja selle peamist doseerimissüsteemi, variaatori õiget tööd.
7. samm
Kui mootor ei võta kiirust, suitsetab, kulutab palju kütust ja küünlaelektroodile on tekkinud musti setteid, reguleerige karburaatorit või paigaldage väiksem põhijuga. Kui süüteküünlal on detonatsioon ja valge tahvel, reguleerige ka karburaatorit või paigaldage suurem põhijuga. Samuti kontrollige summutit, käike ja silindriava ummistumist. Korista need ära. Kui summutit ei saa puhastada, vahetage see välja.
8. samm
Kui mootor hakkab sõidu ajal võimsust kaotama, kontrollige õhkjahutusega mootori ventilaatori labasid ja varje. Vahetage kahjustatud, purunenud ja kiibitud välja. Vedeljahutusega mootoril kontrollige jahutusvedeliku lekkeid, muutes mahuti taset. Vajadusel vahetage veepump, termostaat, radiaator.
