Paljud autohuvilised seisavad silmitsi esilaternate probleemidega. Fakt on see, et turul on üsna palju võltsinguid. Esilaternad peate ise lahti võtma ja tegema seda oma viisil. Samuti võetakse esilaternad lahti, et teha omamoodi häälestust. Pange tähele, et autojuhid on selles osavad.
Juhised
Samm 1
Esimene samm on ripsmetest vabaneda. Fakt on see, et esituled ei tule nende seistes välja. Ripsmed asuvad kaitseraual. Nende eemaldamine on väga keeruline, kuna see nõuab kogu kaitseraua eemaldamist.
2. samm
Kaitseraua eemaldamiseks peate kõigepealt keerama radiaatori iluvõre kaks polti lahti ja eemaldama selle ettevaatlikult. Radiaatori grill eemaldatakse selle üles tõstmisega. Tehke seda ettevaatlikult, et mitte kahjustada alumisi kinnituskaarte. Pärast võre eemaldamist peate lahti keerama kaitseraua külgmise kinnituse 2 polti. Ja need asuvad vasakul ja paremal. Seejärel minge madalama mootorikaitse juurde. See kinnitatakse 5 poldiga auto kaitseraua külge. Mootori kaitse eemaldamisel ei tohiks olla probleeme. Lisaks külgpoltidele kinnitatakse ka kaitseraud ülalt. Paar polti asub radiaatori võre all. Kui teie auto on varustatud rattakaare kaitsega, tuleb see ka eemaldada. See kruvitakse eesmise kaitseraua külge. Ettepoole tõmmates eemaldage kaitseraud.
3. samm
Pärast kaitseraua eemaldamist peate jätkama esilaternaga. Esilatern on kinnitatud 4 poldiga. Kaks neist asuvad peal ja teine paar on paremal ja vasakul. Pärast poltide lõdvendamist saab esilaterna hõlpsasti eemaldada. Klaas kinnitatakse esilaterna enda külge hõlpsasti eemaldatavate klambritega. Esituli on lahti võetud.
4. samm
Paar sõna esitulede komplektist. Klaasi esilaterna külge kinnitamiseks tuleb kasutada hermeetikut. Kandke see kogu klaasi ümbermõõdule. Hermeetik peaks tahenema - see võtab mitu tundi. Kui tihedust pole, higistavad vihmase ilmaga esituled. Esilatern tuleb kokku panna vastupidises järjekorras.
