Kaasaegne kodu- ja välismaine autoturg pakub mudeleid igale maitsele, värvile ja rahakotile. Kõige tähtsam on järgida kuldreeglit: õppisin manuaalkäigukasti abil - esimesed aastad sõitke mehaanilisega ja ärge muutke automaatkäigukasti.
Kuna vanemad saadavad oma lapsed õppima mõni kuu enne kaheksateistkümnendat eluaastat, siis pole vaja valida, millise auto vanemad selle auto peale annavad ja sõidavad. Olles õppinud küpsemas eas, lähenetakse esimese auto valikule hoolikamalt.
Esimesena tuleb meelde Audi, Porsche, BMW, kuid see on vale valik. Algajal juhil, isegi kui tal on raha ostmiseks, mõeldakse ainult sellele, kuidas autot mitte kriimustada, mitte olukorrale maanteel. Vanadele, odavatele, kasutatud autodele tähelepanu pööramine pole samuti seda väärt. Kui auto laguneb teel, siis algaja lihtsalt ei tea, mida teha ja võib abi oodata mitu tundi.
Esimese sõiduki valik peaks põhinema selle kasutamise eesmärgil. Linnasõiduks sobib väikese kütusekuluga väike auto. Linna piires on raske kiirust arendada ja võimas auto on lihtsalt kasutu, piisab vaid lisakulust. Samuti on suure hulga hobustega autol enamasti suured mõõtmed, mis on väikeste parkimisalade jaoks ebamugav.
Maareiside ja reiside jaoks on parem valida nelikvedu ja mahukas auto. Alati saab suurde autosse rohkem asju panna, pikal reisil magada. Nelikvedu tagab murdmaasõiduvõimaluse igal teel.
Väike kaubik tuleb lastega peredele kasuks. Sellel on suur pakiruum ja see mahutab nii lapsi kui ka täiskasvanuid. Uue sõiduki varustuse valimisel tuleks lähtuda isiklikest eelistustest ja olemasolevatest vahenditest. Pole vaja autot kõigile toppida. Kõik need lisavõimalused võivad häirida ka kulumaterjale. Asjatundlikult lähenege esimese auto valikule, suuresti sõltub sellest ohutus ja sõidumugavus.
