Kaasaegses kaubaveos kasutatakse kõige sagedamini erinevaid veokeid. Peamised parameetrid on laius, pikkus, kandevõime ja kõrgus. Täiendavateks omadusteks on auto omadused ja kasutusala.
Poolteist tonni auto (Gazelle)
Tavaliselt on kaubaruum kaetud presendiga, mis võib presendi eemaldamisel mahtu suurendada. Selle klassi autosid kasutatakse kõige sagedamini lähiliinidel ja linnasiseselt. Kokpitis on ruumi kahele reisijale.
ZIL-Bychok auto, kuni 3,5 tonni
Kere kuni kuus meetrit. Neid autosid kasutatakse nüüd kaug- ja rahvusvahelistes lähivedudes (kuni 600 km).
ZIL sõiduk, kandevõime 5 tonni
Seda automarki kasutatakse sageli koos ZIL-Bychoki autoga. Sageli kasutatakse isiklike asjade transportimiseks.
Kallutatav auto, kuni kümme tonni
Selle klassi autosid saab jagada alaklassidesse:
- masin mahuga 36 kuupmeetrit ja kandevõime kuni 5 tonni;
- masin mahuga kuni 56 kuupmeetrit ja kandevõime kuni 10 tonni;
- masin mahuga kuni 60 kuupmeetrit ja kandevõime kuni 15 tonni.
Selle klassi veokid on linnadevahelise transpordi jaoks väga populaarsed. Kabiin on tavaliselt varustatud ühe kaiga. Pakiruum võib olla mahalaadimiseks ja laadimiseks erinevates võimalustes (tagumine, külgmine, ülemine).
Termokere masin, kuni kümme tonni
Klass on jaotatud alaklassidesse samamoodi nagu eelmise rühma masinad. Selliste masinate eripära on "termovan" ja võime säilitada teatud temperatuuri kuni 20 tundi. Lisaks on välja töötatud masinad, milles saab kaubaruumi soojendada. Seda tüüpi sõidukite peamine eesmärk on kiiresti riknevate toiduainete transport.
Kümnetonnine veoauto 20 jalaga konteineriga
Need on spetsiaalsed meretüüpi kinnitatud 20-tollise konteineriga sõidukid. Eristada saab järgmist tüüpi konteinereid:
- termokonteiner (isotermiline temperatuur);
- ref konteiner (madala temperatuuriga);
- varikatusega katusekonteiner;
- kinnitusdetailidest riiulitega platvorm.
Selliseid autosid kasutatakse kaupade veoks segaliikluses, kui konteiner viiakse autost laevale.
