Kuulsa Mitsubishi ettevõtte ajaloos nägi esmakordselt valgust kauges 1969. aastal auto nimega Galant (tõlgituna prantsuse keelest - rüütel). See nimi pandi tollase Colti mudeli ühele modifikatsioonile. Sellest autost on õigusega saanud vastupidavus ja töökindlus.
Kuidas see kõik algas
Tuntud Mitsubishi Motorsi ettevõte andis oma Mitsubishi Galant mudeli esmakordselt välja 1969. aastal ja jätkas oma vaimusünnituse väljaandmist kuni 2012. aastani. Algul oli see väga väike klassikalise paigutusega auto, millel oli 1,5-liitrine mootor ja sõltuv lehtvedruga tagavedrustus.
Hiljem loodi selle mudeli põhjal üsna dünaamiline kupee Colt Galant GTO. Tuleb märkida, et selleks ajaks oli see väga kõrgtehnoloogiline leiutis, millel oli kaheteljeline mootor ja piiratud libisemisega diferentsiaal.
Lõpuks sai Colt Galantist terve kõrgekvaliteediliste ja mainekate autode perekonna eelkäija, kes võitis hiljem rallivõistlustel arvukalt võite ja sai korduvalt teenitud aasta auto auhindu nende üsna kõrgete tarbijaomaduste eest.
Esimesel Galantil oli aerodünaamiline "kiilu" kuju täiendava survetugevuse tagamiseks ning Saturni mootor koos ülemise nukkvõlliga ja alumiiniumist silindripeaga. Nii sai 1969. aasta Galantist, mis kehastas oma aja parimaid kaasaegseid arenguid ja tehnoloogiaid, Jaapani autotööstuse kogu segmendi esivanem.
Sellest ajast peale on auto läbi teinud palju muudatusi ja olulisi täiendusi. Üle kahe aastakümne on mure vabastanud selle mudeli üheksa põlvkonda. Igal autode põlvkonnal on mitmeid erinevusi, nii välimuselt kui ka tehniliselt täidetult. Galant tähendab "rüütli"! Kuidas see on. Auto näeb tõelise mehe - rüütli - jaoks välja nagu tugev ja vastupidav "raudhobune". Sellel on jõhker välimus ja üsna muljetavaldav tehniline varustus.
Auto uusim põlvkond
See mudel on viiekohaline neljaukseline sedaan. Auto mootori võimsust mõõdetakse 158 hobujõuga. Sõiduk kiirendab 100 kilomeetrini 11 sekundiga. Selle mudeli maksimaalne kiirus on kuni 200 kilomeetrit tunnis. Tuleb märkida, et keskmiselt kulutab auto 100 kilomeetri sõidu kohta kuni 7 liitrit bensiini. See on kaasaegne, piisavalt võimas ja täiesti töökindel auto. Selle peamine eripära on see, et tal on rasketel Venemaa teedel kõrge murdmaavõimalus.
Mis puutub turvalisusse, siis see on lihtsalt tipptasemel. Mudeli põhikonfiguratsioon on varustatud kaheksa turvapadjaga. Samuti on auto varustatud stabiilsuskontrollisüsteemi ja ABC-süsteemiga. Euro NCAP kokkupõrketest andis hinnanguks viis tärni, mis on maksimaalne näitaja.
Mitsubishi Galant autoomanike ülevaated
Kui vaatate õnnelike autoomanike arvukaid ülevaateid, näete nende positiivseid hindamiskriteeriume. Mõni lihtsalt ei varja emotsioone ja tunnistab seda autot juba esimesest silmapilgust kuumas armastuses.
Paljudele selle sõiduki omanikele meeldib selle jõhker välimus väga. Autoomanikud märgivad, et nende "neljarattaline sõber" on agressiivse ja mõnevõrra sportliku välimusega. Selles on rohkem mehelikkust kui rafineeritud elegantsi, mis köidab paljusid. Auto näeb välja nagu mingi "labane", kes ei pruugi oma neljarattaliste vendade suhtes teel kõige viisakam olla.
Lisaks jõhkrale välimusele märgivad autoomanikud ennekõike selle auto uskumatut stabiilsust. Auto hoiab teed tähelepanuväärselt, liikudes justkui sellest kinni. Kurvides juhib ta väga asjatundlikult, ei lase end kreenida ja trajektoorilt kõrvale kalduda.
Selle sõiduki omanikud märgivad selle juhtimise lihtsust. Mitsubishi on sõnakuulelik ja kiirus vahemikus 150 - 180 kilomeetrit tunnis on praktiliselt märkamatu. Rool pöörleb lihtsalt, ilma igasuguse pingutuseta.
Paljud autojuhid märgivad mudeli siseruumi avarust. Ja mitte ainult taga ja ees, vaid ka laiuses ja kõrguses. Seetõttu on pikkadel ja üsna suurtel autojuhtidel ja reisijatel selles autos üsna mugav. Autot võib pidada pereautoks. Kuna see sobib ideaalselt suurele ja sõbralikule perele, läheb pikkadele turismireisidele või lihtsalt jalutatakse linnast väljas.
See mudel meeldis maksimaalse mugavuse austajatele. Sellised autogurmaanid ütlevad, et neile meeldis moodne sisekujundus. Tootja kasutatud materjalid on kallid, elegantsed ja väga kvaliteetsed. Need on äärmiselt pehmed ja meeldivad katsudes.
Paljud autoomanikud räägivad sellest mudelist kui usaldusväärsest ja vastupidavast. Pikka tööaega pole autol toimunud olulisi rikkeid. Siin on toodud konkreetsed näited seoses automaatkäigukastiga, mis aja jooksul jätkab viivitusteta, sujuvalt, ilma et see tekitaks põrutusi ja äkilisi jõnksatusi.
Samuti märkisid paljud autojuhid oma ülevaadetes kvaliteetset vedrustust. Ta osutus väga usaldusväärseks ja pehmeks. Venemaa teede ja nende suundade jaoks on see lihtsalt jumalakartus. Vedrustus peidab kõik teekatte puudused ja tänu sellele pakub iga sõit selle sõidukiga ainult rõõmu. Venemaa teedel on palju muhke ja auke. Seetõttu on see auto lihtsalt asendamatu.
Veel üks oluline punkt, mida märkisid paljud Mitsubishi autoomanikud. Venemaa on karmide talveilmadega riik, nii et see auto ei kartnud Venemaa kärisevaid külmi. Galant käivitab külma ilmaga rahulikult ja ei libise libedal, jäisel teel, vaid pidurdab suurepäraselt. Autojuhid pidasid seda tohutuks plussiks. Lõppude lõpuks ei saa iga automudel läbida just sellist vormisoleku testi.
Autohuvilised on mudelikriitikud
Kuid on ka neid, kes märkisid selle mudeli olemasolevaid puudusi. Kõigepealt märgivad nad selle sõiduki mõningast loidust ja kohmakust. See on tingitud asjaolust, et sellel mudelil on lai teljevahe ja üsna väike pöörderaadius. See puudus on eriti märgatav väikeses parkimiskohas või üsna piiratud ruumiga piirkonnas.
Teised rahulolematute autoomanike ülevaated näitavad, et pakaselise ilmaga võtab auto soojenemine kaua aega.
Teine puudus on see, et selle mudeli teenindus on üsna madal ja selle osade hind on väga kõrge. Võib-olla on see tingitud asjaolust, et auto laguneb harva. Kuid lõpuks ei tee see autoomanikule seda lihtsamat. Lõppude lõpuks peate rikke korral autoosade eest üle maksma.
See mudel pole eriti levinud. Venemaa teedel kohtab seda autot harva. Võib-olla sellepärast pole see odav. Ja kui proovite seda müüa, siis ei ole ostjate aktiivsus autoturul kõrge, kuna auto on korralik.
Mõne jaoks on see aga miinus ja mõne jaoks üks "raudhobuse" eeliseid. Lõppude lõpuks meeldib paljudele inimestele imetlevaid pilke tabada ja Mitsubishi auto kogub neid lihtsalt ja õigustatult. Seetõttu ei jahuta selle nägusa mehe kõrge hind soovi teda vallata.
