Kas on seaduslik nõuda liikluspolitseinike autost väljumist? Aasta tagasi vastu võetud määruste kohaselt võib liikluspolitseinik nõuda juhilt autost väljumist vaid üksikutel ettenähtud eeskirjade juhtudel, kõigil muudel juhtudel ei pruugi see nõue olla täidetud, kui juhi arvates liikluspolitseinik rikkus tema õigusi.
2017. aasta sügisel tehti muudatusi liikluspolitseinike määrustes. Enne seda järgisid nad 2009. aastal kinnitatud standardeid. Meedia andmetel oli inspektori ettepanekul teavet mõnede muudatuste kohta, sealhulgas paragrahv juhi sõidukist väljumise kohta. Tegelikult pole eset muudetud - töötaja saab soovitada autojuhile jätta autost teatud toimingud:
· Kõrvaldada sõiduki talitlushäired või ebaõige veosevedu;
· Autojuht näib olevat haige või purjus;
· Liikluspolitseis saadaolevate andmetega on vaja kontrollida mootori ja veermiku numbreid;
· See on kohustatud kontrollima juhti, sõidukit või lasti;
· Juht vajab abi õnnetuse korral, politseid või on vaja teatavaid menetlustoiminguid;
· Töötajale on oht.
Eelmine sõnastus „õigus teha ettepanekuid” jäi ka uude regulatsiooni. See ei tähenda nõudmist, vaid ettepanekut TS-ist lahkuda. Seega, kui ülaltoodud punkte ei saa juhile rakendada, võib ta vestlust autos olles jätkata.
Kõiki kahtlusi tõlgendatakse juhi kasuks
Haldusmenetluses tõlgendatakse kahtlaseid olukordi liikluspolitseiniku kasuks. Kui on olemas määratlus "on õigus pakkuda", siis tuleks seda tõlgendada juhi otsuse kasuks.
Oma äranägemise järgi saab ta välja minna, ta võib jääda auto sisse. Siin vaadeldakse juhi käitumist iga juhtumi kontekstis konkreetselt. Näiteks selleks, et "torusse sisse hingata", pole vaja välja minna, seda protseduuri saab läbi viia autosalongis.
Kui on vaja numbreid kokku leppida, on parem, kui juht viibib kohal, kui inspektor teeb vajalikud kontrollitoimingud.
Loogiline järeldus viitab sellele, et valik lahkuda või mitte ei ole kohustus, vaid juhi õigus.
Kui juht on kohustatud sõidukist lahkuma
Samas ei tühista uus õiguslik regulatsioon juhtumeid, kui auto juht allub inspektori soovile ja lahkub salongist. See juhtub selliste protokollide koostamisel:
· Haldusarest (Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku artikkel 27.4);
· Sõiduki ülevaatus (Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikkel 27.9);
· Sõiduki juhtimisest kõrvaldamine (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 27.12. RF).
Kas ma pean liikluspolitsei autosse istuma
Uue määrusega lisati klausel töötaja õiguse kohta teha ettepanek vahetada liikluspolitsei auto või minna liikluspolitsei ametikohale, kui see on vajalik kohtumenetluste läbiviimiseks.
See uuendus ei räägi nõudest, vaid ainult ettepanekust.
Vastavalt sellele, kui juht ei kuulu alguses loetletud punktide alla ja tema jaoks pole protokolli koostatud, otsustab ta ise, kas lahkuda või mitte.
