2017. aastal kohustas Venemaa Föderatsiooni valitsus kõiki autoomanikke talverehvidele üleminekul kasutama identifitseerimismärki „Spikes”. Uue talvise auto hooaja saabudes 2018. aastal küsivad autohuvilised aktiivselt, kas nõue kehtib endiselt.
Kas "naelu" on liikluseeskirjadest välja jäetud?
2018. aasta augustis avaldati Venemaa Föderatsiooni valitsuse 23. oktoobri 1993. aasta dekreedi number 1090 uus versioon. Nagu varem, on ka siin punkt 8, mis nõuab sobiva märgi kasutamisel identifitseerimismärgi „Spikes” loomist. kumm. See nõue on aga ametlikult lakanud olemast kohustuslik ja on oma olemuselt ainult nõuandev.
Kuulujutud "Okkade" märgi kaotamisest ilmusid ajakirjanduses kogu 2018. aasta vältel ja alles oktoobris võttis siseministeerium selles küsimuses ametlikult sõna. Sellest teatas siseministeeriumi ülemjuhataja asetäitja Mihhail Vanitškin isiklikult vastuseks riigiduuma taotlusele. Sõnumis öeldakse, et eespool nimetatud identifitseerimismärk otsustati kohustuslike märkide nimekirjast välja jätta, kuna see oli asjakohane.
Siseministeeriumi teatel pole naastrehvid praegu kaugeltki peamine tegur, mis mõjutab sõidukite dünaamilisi omadusi. Tänapäeval sõltuvad autode peatumisteekonna pikkus ja muud omadused nende disainist, veetavast lastist, elektrooniliste stabiliseerimissüsteemide olemasolust jne. Seda kõike peavad autojuhid talvel sõites arvestama.
Kas neile määratakse trahv, kui pole märki "Naastud"
Kui identifitseerimismärgi asjakohasuse kommentaariga on kõik piisavalt selge, siis on märkimisväärne hulk autojuhte endiselt mures selle pärast, et liikluspolitsei poolt uurimisel saab neile trahvi määrata. Varem oli selle trahvi suurus 500 rubla. Hetkel on koostatud projekt Venemaa Föderatsiooni liikluseeskirjade vajalike muudatuste sisseviimiseks, et välistada varem kehtestatud sanktsioonid.
Töö-, transpordi- ja rahandusministeerium on muudatused juba heaks kiitnud ning lähitulevikus viiakse need seaduslikult ametlikult sisse. Seega ei ole liikluspolitseinikel ja teistel teenistustel 2018. aastal õigust sundida autojuhte silt "Spikes" üles riputama ja selle puudumisel haldusvastutusele võtma. Pealegi pole ohutuse huvides tungivalt soovitatav märki paigaldada: kleebis piirab vaadet läbi tagaklaasi, mis võib põhjustada liiklusõnnetusi.
Eelöeldule lisas siseministeerium, et varasemad autoomanikud olid kohustatud kasutama kleepse “Spikes” ainult tahtlikuks talvistele “rehvidele” üleminekuks ja õnnetuste arvu vähendamiseks. Tuleb märkida, et asjakohased tegevused lepiti kokku Venemaa Föderatsiooni valitsusega ja need ei ole korruptsioonilist laadi. Teostatud katse osutus üsna tõhusaks ning tulevikus saab vajaduse korral rakendada muid meetmeid, et tagada Venemaal ohutu maanteeliiklus.
