Roolilatt on auto osa, mis juhib autot. See on üsna pika tööeaga kõrgtehnoloogiline seade. Kui selles mehhanismis ilmneb rike, on vaja rooliriiul välja selgitada. Mõelgem, kuidas seda protseduuri läbi viia, kasutades Subaru näidet.
Juhised
Samm 1
Asetage personal keskmisesse asendisse ja märkige juhtvõlli asukohta kriidiga või heleda markeriga. Pidage meeles, et kui seda ei tehta, peate edasise kokkupaneku ajal kulutama palju aega, et leida, milline võlli hammas on hammasvõlli hammas sisestatud.
2. samm
Tühjendage õli, keerates välja rööpa esiküljega sobivad torud. Pärast õli väljavoolamist ärge unustage torusid tagasi oma kohale keerata. Pärast seda keerake kaitse, püksid ploki peadelt lahti, hoolitsedes samal ajal, et tihvtid ei puruneks. Seejärel tõmmake püksid alla, samal ajal stabilisaatorit lahti keerates ja välja tõmmates. Keerake sõukruvi võlli polt lahti ja eemaldage hammas risttoest.
3. samm
Peske kõik osad hoolikalt mootori puhastusvahendiga. Olge ettevaatlik, et torudesse ei satuks mustust. Rööpa edasine analüüs viiakse läbi otse lauale. Ülemise remondikomplekti vahetamiseks tõmmake kuullaager võllilt maha. Alumise komplekti jaoks ühendage juhtmekork lahti, keerates hammasvõlli hülsi. Kui näete riivi, alustage keeramist teises suunas ja tõmmake riiv välja.
4. samm
Riiuli korpuse keskosas asuva tõukeseibi ja krae vahetamine toimub nende välja löömisega. Uute osade sisselülitamisel olge ettevaatlik ja ärge kahjustage manseti huult. Kogu töö ajal veenduge, et käigukasti ja hüdrosüsteemi ei satuks väikseid mustuseosakesi, niite ega muid võõrkehi.
5. samm
Monteerimisel ja paigaldamisel proovige kõigepealt rööpa, selleks keerake see kergelt ilma torudeta. Kontrollige, kas võll on riiulisse õigesti sisestatud, seejärel libistage sõukruvi võll splainidele ja tõmmake samal ajal ettevaatlikult risti ristmiku külge. Vaadake, kas rool on endiselt keskmises asendis. Kui kõik on korras, koguge see täielikult ja kinnitage see hoolikalt.
