Auto pole mitte ainult üks mugavamaid ja vajalikumaid asju, vaid see on ka palju katseid õnnetu omaniku peas. Isegi need, kes innukalt ja hoolikalt jälgivad oma auto seisukorda, ei suuda kõiki autos toimuvaid protsesse jälgida. Mõne osa kulumine võib põhjustada mitmeid mitte ohtlikke, vaid väga uudishimulikke olukordi.
Üks nendest olukordadest on kaabli kahjustamine ja selle tagajärjel võimetus avada masina kapott. Võib olla mitu põhjust, miks kapoti avamine on võimatu. Esimene põhjus on kaabli aeg-ajalt venitamine ja sage kasutamine. Teine põhjus on kaabli purunemine. Kolmas põhjus on lossi külmumine. Probleemi neljas variant tekib siis, kui kaabli silmus kangi pealt maha lendab. Kõiki nelja juhtumit saab lahendada kas autoteeninduses või oma garaažis.
Kui otsustate kapoti ise avada, siis veenduge, et teil oleks aimu, kuidas see mehhanism üldiselt töötab. Kui olete selle välja mõelnud, alustage operatiivseid toiminguid.
Lihtsaim probleem on see, et loss on külmunud. Parim on seda soojendada fööni või keeva veega. Keeva vee kasutamine on efektiivne, kuid täis tagajärgi. Pärast veeprotseduure peate vedelikust väga hoolikalt lahti saama, vastasel juhul külmub see veelgi.
Juhul, kui kaabel on venitatud, peate rakendama leidlikkust. Peamine mõte on tõmmata kaabel ja seejärel vabastab luku riiv kapoti. Selleks saate kaablit tõmmata, keerates autos käepideme lahti. Fakt on see, et kaabel ja käepide on ühendatud sirgjooneliselt. Või võite leiutada olemasolevatest tööriistadest konksu ja haakida see kaabliga läbi masina radiaatori võrgus olevate aukude. Erinevates olukordades vajate teistsugust lahendust. Pea seda meeles ja ära karda improviseerida.
Kõige ebameeldivam ja keerulisem variant on kaabli purustamine. Sellisel juhul sõltub probleemi lahendus iga konkreetse masina konstruktsioonist. Mõnes autos saate kapoti avada kruvikeerajaga. Võtke kruvikeeraja, suruge see läbi radiaatori võre ja vajutage lukustushooba. Kui see pole võimalik, eemaldage sama kruvikeeraja jõul radiaatori võrk täielikult. Seejärel panete käe kapoti alla ja avate selle "seestpoolt".
Ükskõik mis olukorras pole sellise rikke korral soovitatav sõita. Seetõttu proovige sellised väikesed asjad kohe pärast nende avastamist kõrvaldada.
